Як перевірити компресор холодильника - інструкція. Діагностика при несправності

Що потрібно для перевірки компресора холодильника

Перед тим, як перевірити компресор холодильника, треба приготувати інструменти і прилади, без яких не обійтися. Знадобиться набір викруток з різними профілями, замість них можна взяти шуруперт з насадками, а також:

• гайкові ключі 8, 10 і 12 мм;
• плоскогубці;
• кусачки-бокорези;
• універсальний манометр;
• тестер (мультиметр) або мегаомметр;
• провідникові перемички із затисками «крокодил» у кількості 2-3 штук;
• ізолента;
• вінілові або гумові заглушки.

Не обійтися без засобів індивідуального захисту, які будуть потрібні при роботі зі шкідливими речовинами.

Для вимірювання опору ізоляції - мегаомметр

Щоб перевірити в якому стані знаходиться ізоляція жив, які проводять струм, знадобиться спеціальний прилад, який називається мегаомметр. Він дозволяє вимірювати опір напруги від 200 до 1000 В.

Ізоляційні матеріали мають деяку струмопровідність. В результаті впливу високої напруги через них проходить струм витоку. Його значення визначає опір ізоляції. На основі показань встановлюють зношеність або придатність матеріалу.

Ці роботи виконують у рідкісних випадках. В основному для обмотування статора електричного двигуна застосовують мідний дріт, який покритий особливим ізоляційним лаком. Якщо він пробитий, то доведеться повністю перемотувати індукційну котушку. Роботу можна виконати вдома, проте знадобиться спеціальне обладнання, витратні матеріали. При цьому потрібно володіти пізнанням і навичками саме в цій області.

Для перевірки компресора - мультиметр

Звичайним мультиметром визначають придатність електричного ланцюга, або як кажуть більшість майстрів, їм можна прозвонити.

Спочатку демонтують кожух, витягують агрегат і знімають реле. Тестером за допомогою контактів заміряють опір. Якщо між верхнім і нижнім лівим контактами воно становить 20 Ом, між верхнім і нижнім правим - близько 15, то компресор справний.

Між лівим і правим найвищий показник опору повинен бути 30 Ом. Прилад може показувати інші значення, це залежить від двигуна і моделі холодильного агрегату. Однак вони не змінюються більше ніж на 5 Ом.

Потім перевіряють опір між прохідними проводами і кожухом. Один кінець тестера підключають до мідної частини одного зі штуцерів, інший до контактів. Якщо мультиметр покаже опір, в моторі є несправності. Коли на дисплеї з'явиться обрив, значить, агрегат знаходиться в справному стані.

ремонт холодильника своїми руками

Витік фреона

Найбільш неприємна несправність, яку своїми руками усунути складно. Але, немає нічого неможливого, якщо впевнені в своїх силах і є інструмент, можна відремонтувати будь-який холодильник своїми силами.

Локалізація витоку фреона

Необхідно оглянути всі сполучні трубки і місця пайки на предмет масла і зовнішніх пошкодження (тріщин, зломів, отворів), як раніше говорив фреон циркулює в холодильнику разом з маслом і місце протікання холодоагенту може бути відзначено масляною калюжею. Якщо виявити місце витоку візуальним оглядом не вдалося, доведеться шукати за допомогою мильної піни. Всі спайки і підозрілі місця трубок з боку високого тиску (див. схему роботи холодильника вище) намилюємо і включаємо холодильник. Тиск підніметься і місце витоку дасть про себе знати мильними бульбашками. Виявивши місце протікання фреону, необхідно усунути пошкодження і заправити холодильник холодильником. Кількість фреона і марку дивіться на шильдику компресора.

Добірка відео про ремонт холодильника своїми руками

Перевірка працездатності

З яких причин компресор перестає працювати:

• Згорів. Таке трапляється в результаті різкого стрибка напруги і підвищеного навантаження.
• Зламалося пускозахисне реле.
• Несправна проводка.

Трапляється, що пристрій гуде і працює, але холоду в камерах немає. Причиною може бути вихід газу-фреона. Тоді краще звернутися до фахівця, який виявить протікання і дозаправить систему.

Щоб дізнатися, робочий прилад чи ні, скористайтеся мультиметром. Як тільки ви дісталися до мотора, потрібно переконатися, що корпус не пробиває, інакше він може вдарити струмом. Найчастіше таке трапляється в старих холодильниках. Докладіть щупи мультиметра до корпусу і кожного контакту по черзі. Якщо на дисплеї показує «­» - значить, все гаразд. Якщо на табло з'явилися цифри, обмотка несправна.

Щоб виконати подальшу діагностику, потрібно демонтувати кожух і відкрити доступ до компресора. Для цього:

• Від'єднайте проводку від контактів.
• Перекусіть трубки мотора, які з'єднують його з іншими частинами.

Важливо! Перед початком робіт дізнайтеся, який тип холодагенту використовується у вашому холодильнику. Цей газ може бути вибухонебезпечним.

• Відкрутіть кріпильні болти кожуха і дістаньте з корпусу.
• Від'єднайте реле, викрутивши гвинти.
• Тепер візьміть прилад для перевірки і вимірюйте опір між контактами.
• Додайте щупи до правого і лівого вихідного контакту. У нормі опір складе 30 Ом. Правий верхній покаже 15 Ом, а верхній лівий - 20 Ом.

Виходячи з моделі двигуна і самого холодильника, значення можуть відрізнятися від 5 Ом.

• Якщо показання не збігаються, прилад несправний. Якщо десь здався обрив - звичайний або інверторний мотор підлягає заміні або ремонту.

Компресор витримав перевірку, але техніка не працює? Отже, приступайте до подальших випробувань, але не тестером, а манометром.

• Вам потрібно виміряти тиск.
• Під'єднайте до нагнітаючого штуцера шланг з відведенням.
• Запустіть мотор.
• Вимірюйте тиск.
• Показання при справному приладі повинні бути 6 Атм і підвищуватися. У такому випадку потрібно швидко відключити манометр, інакше він зламається.
• Якщо тиск трохи не доходить до 6 Атм, такий двигун може встановлюватися в холодильниках середніх розмірів. Показання доходять до 4-5 Атм, значить, мотор може використовуватися в однокамерних холодильниках. Компресор з тиском менше 4 Атм - неробочий.

Перевірку на справність пройдено, але результату немає. Агрегат все також не включається. У такому разі можна встановити працездатність мотора з'єднанням безпосередньо, без пускового реле.

Важливо! Подібні роботи небезпечні для життя. Проводити подібну діагностику може або майстер, або досвідчена людина.

Виконайте з'єднання двигуна через шнур за схемою:

У крайньому випадку перевірити, чи працює мотор, можна через реле. Можливо, струм не доходить до приладу.

• До цього діагностика проводилася без реле, тепер підключіть його до мотора.
• Запустіть.
• Озброїтеся тестером з кліщами.
• Прийміть кліщами мережевий дріт, який веде до приладу.
• Подивіться на показники: при потужності 140 Вт ток повинен бути 1,3 А. При потужності 120 В - 1,1-1,2 А.

Додатково проведіть діагностику пускового реле. Його контакти також заміряються мультиметром.

Тепер ви знаєте, як перевірити мотор-компресор своїми руками. Для переконливості подивіться відео про діагностику:

Інструкція з визначення поломки

Перевірка кабелю

Компресор холодильника приєднується через кабель з'єднуючими деталями. Проблема може полягати в несправності кабелю або контактів.

Справний компресор у підсумку показує рівні величини. Невелике відхилення допускається в межах можливої похибки приладу.

При цьому діагностика проводиться при температурі холодильника не вище 20 градусів.

• Перший провід завжди приєднують до клеми робочої обмотки.
• Другий - до спільного виходу.
• Третій провід - також до робочої клеми, після цього подають напругу електричного струму. До виходу пускової обмотки підводять третій дріт.

Увага

Довідка! Якщо компресор заробив, то проблема не в ньому, а в релі. Потрібно замінити кабель, який підз'єднує деталі один до одного.

Електроніки

Важливо знати, як визначити несправність електроніки самому. Найчастіше причиною є перепади напруги, через які захисно-пускове реле холодильника може перестати спрацьовувати, що веде до поломки. Для перевірки потрібно зняти пластикову кришку, уважно оглянути контакти. На дротах не повинно бути видно слідів окислення або іржі, які часто служать причиною несправності мотора через перепади напруги в електричній мережі.

Якщо під час огляду не вдалося виявити дефекти або відхилення, тестером проводять прозвін деталей через контакти котушки, які знаходяться на вхідних і зовнішніх її боках:

• При нульовому опорі можна говорити про справність деталі.
• Але якщо опір прагне нескінченності, то котушка і реле перегоріли і не підлягають експлуатації.

Відремонтувати їх можна, якщо перепади напруги не сильно пошкодили дроти, що приєднуються. Якщо ж деталь повністю непридатна до експлуатації, то її змінюють на нову. При цьому важливо виправити напругу в мережі до середньостатистичного і прийнятного для роботи холодильника. Якщо цього не зробити, то можна знову чекати перегорання деталей.

Ланцюги керування

Щоб перевірити ланцюги управління, необхідно провести діагностику: замкнути два дроти, попередньо від'єднавши їх від реле. Так перевіряється контакт між проводом і виделкою включення.

• Якщо контакт з'являється, то реле відтоку знаходиться в нормі, в ньому проблеми немає.
• Якщо коливання стрілки немає, значить, є проблеми з напругою.

Якщо проблема виявлена, потрібна перевірка блоку для діагностики обладнання на предмет поломки. Можливо, шнур перегнутий або сильно пошкоджений. Агрегат в даному випадку практично повністю виходить з ладу, і подача електричної мережі ніяк не впливає на роботу обладнання.

Температурного датчика і терморегулятора

Огляд температурного датчика проводиться шляхом дотримання таких правил:

• вимкнути проводку і зняти її з обладнання відверткою;
• перевірити регулятор відтоку;
• перевірити вивід тестером;
• змінюють датчик, якщо тестер показує замикання (цей випадок говорить про однозначну несправність деталі).

Якщо поломка полягає в порушенні функції відстоювання холодильника, то просто встановлюється спеціальна перемичка. Її можна зробити самостійно. Для цього беруть металевий жучок. Металевий жучок підійде тільки для не зовсім нових моделей холодильників.

Важливо

Увага! Використовувати жучок на регулярній основі небажано. Це повинен бути тимчасовий варіант. Зламаний елемент незабаром підлягає заміні на справний.

Про діагностику та заміну термостата холодильника розказано тут.

Компресора

Несправність компресора може полягати в наступному:

• Не включається взагалі. При цьому пускове реле клацає, як би ініціюючи старт.
• Працює, але не морозить. В агрегаті не вистачає холодоагенту або механічна частина повністю зносилася, а компресор не може подати нормальний тиск у трубах. Холодильник в даному випадку справно харчується від мережі і ніби як працює, але не охолоджує продукти у верхньому відсіку і не морозить нижню частину.
• Агрегат не охолоджує камери, або, навпаки, сильно активно працює, що з'являється на стінках лід. Це може говорити про неполадку в роботі висмоктуючого клапана, датчика температур або реле. Всі ці деталі відповідальні за подачу сигналу на команду запуск.

Ряд моделей холодильників (LG, Liebherr, Bosch, Indesit, Samsung, Gorenje, Sharp, Siemens) мають блок електронного управління, який самостійно локалізує проблему шляхом діагностики та подачі сигналу в пускову установку.

• На стінках холодильника накопичується пристойний шар льоду. Порушення зазвичай пов'язане зі збоєм у циклі роботи агрегату. Також через надлишковий тиск холодоагенту в системі можлива поломка компресора.

Ремонтувати самостійно або звертатися до майстра - вирішувати господарям. Якщо поломка очевидна, але є способи усунення проблеми, то ніяких зайвих витрат це не спричинить. Але ось якщо деталь абсолютно несправна, то її найкраще замінити в сервісному центрі.

Про те, як телефонувати обмотки компресора мультиметром ви можете дізнатися з цього відео:

Прозвін пускового і захисного реле

• окислені або обгорілі контакти;
• пошкодження механічного характеру;
• перегрів позисторного елемента;
• порушене кріплення реле, неправильне його розташування;
• перегоріла спіраль;
• заклинює сердечник.
• Для перевірки цих несправностей в індукційному механізмі реле прибирається соленоїд.
• Потім перевіряються контакти: якщо вони окислені, то легко очищаються наждачним папером.

Порада

Довідка! При зламаному сердечнику його витягують і замінюють на справний. Реле повинно завжди знаходитися в строго визначеному напрямку, який вказується стрілкою.

Електродвигуна

Обрив пускової обмотки може призвести до нагріву мотора. Це служить причиною активації пускозахисного реле. Електродвигун холодильника остаточно відключається при виході з ладу обмотки. Холодильник при цьому може справно працювати, але абсолютно не морозити.

Щоб перевірити, в чому проблема у відмові роботи електродвигуна, потрібно перевірити, теплий або холодний конденсат виходить. Справа може полягати в недостатньому закачуванні фреону (про особливості заправки холодильника фреоном читайте тут). При заповненні простору газом робота двигуна приходить в норму.

Часто проблема може полягати в тому, що мотор/компресор піддається поступовому зносу через тривалу експлуатацію обладнання. Надмірне навантаження на двигун - поширена причина того, що відбуваються нагрів і вихід з ладу електродвигуна.

В яких випадках самостійний ремонт неможливий і потрібно викликати майстра?

Самостійно можна проводити дрібний ремонт холодильника, який полягає в регулюванні ручки, заміні гумового ущільнювача на дверцятах або в установці нової лампочки. Можна виконати ряд процедур, які полягають у розборі основних деталей і швидкій їх заміні. Але є серйозні несправності, з якими краще не зв'язуватися і звернутися до майстра:

• Витік холодоагенту. Потрібно заповнити цей витік, щоб уникнути інших серйозних поломок.
• Від обладнання виходить запах пластмаси. При цьому всі можливі причини перевірені самостійно, але порушень або поломок деталей не виявлено. У цьому випадку майстер допоможе швидко зорієнтуватися через поломку і виправити її.
• Дергання і постійне переривання роботи холодильника. Якщо при таких ознаках всі можливі моменти були враховані і перевірені всі елементи, то майстер потрібен для діагностики серйозних дефектів, які не видно обивателю на перший погляд.

Своїми руками провести діагностику холодильника просто. Для цього потрібно знати, де розташовані основні деталі та елементи, а потім перевірити їх на справність. У більш складних поломках варто не керуватися своїми вміннями, а довіритися фахівцям.

Діагностика та можливі причини несправності компресора

Серед можливих неполадок і причин збою в роботі цієї частини обладнання варто відзначити:

• Не гуде і не запускається. Існує кілька причин для цього. Можливо розімкнулася ланцюг реле або напруга відсутня, занадто низька. Тоді потрібно перевірити зазначені показники. Запобіжник міг перегоріти.
• Гудіт, але не запускається. Відбувається активізація теплового реле. Потрібно перевірити, наскільки правильно виконані електричні з'єднання. Викликати неполадку може пусковий конденсатор. Відсутність запуску іноді пов'язана з відсутністю спрацювання пускового реле або з коротким замиканням обмотки двигуна.
• Після запуску не відбувається відключення пускової обмотки. Призвести до цього може низький тиск холодоагента, несправність конденсатора. Помилки при монтажі електроцепу можуть призвести до подібних наслідків.
• Працює, але періодично спрацьовує теплове реле. Може бути пов'язано з надмірним струмом через помилки в електричних сполуках. Низька напруга іноді призводить до подібних проблем.
• Працює з короткими циклами. Можливо пов'язано з несправностями теплового поля, або з спрацюванням реле високого тиску. Спровокувати це може наявність повітря, брак охолодження.
• Працює з довгими циклами. Спровокувати може засмічення конденсатора холодоагенту або обмерзання випарника.

Способи проведення діагностики

Щоб дізнатися детальне дослідження, вам потрібно буде оглянути компресор зсередини. Тут значення цифр, що відображається на дисплеї мультиметра, може мати інше значення. Для проведення діагностики потрібно зняти захисний кожух і дістатися до начинки компресора. Для цього потрібно виконати такі дії:

• Від'єднайте дроти від контактів мотора
• Перекусити з'єднувальні трубки

Процес збирання компресора

• Викрутіть болти, що фіксують кожух
• Видаліть гвинти, які утримують реле

Демонтаж реле

• Далі готуйте мультиметр і перевірте рівень опору між контактами
• Перевірте показники лівого вихідного контакту

Вимірювання рівня опору

Важливо! Оптимальний рівень опору становить близько 30 Ом. Правий верхній контакт повинен мати показники в 15 Ом. Для верхнього лівого нормою вважається опір в 20 Ом.

Тут допустима певна похибка в розмірі п'яти одиниць. Все залежить від моделі використовуваного холодильника і від того, як прозвонюється мультиметр. Перегляньте в інструкції можливі статистичні похибки.

Якщо показники не відповідають обумовленій нормі, то мотор слід відремонтувати, припаявши обірвані дроти, або замінити, якщо сам компресор ремонту не підлягає.

Холодильник з одним або двома компресорами