На «Джордже Буші» випробували «Килим-літак»
Льотчики 23-ї випробувальної ескадрильї ВМС США провели випробування нової системи зближення і заходу на посадку на авіаносець, що отримала назву «Килим-літак» (Magic Carpet). Згідно з повідомленням ВМС США, випробування системи, покликаної значно спростити посадку палубних винищувачів, відбулися наприкінці квітня 2015 року на борту авіаносця «Джордж Буш» типу «Німіц». За даними військових, це були вже військові випробування системи, яку вперше льотчики перевірили на авіабазі «Патаксент-Рівер» на початку лютого поточного року.
«Килим-літак» являє собою програмне забезпечення, розроблене спеціально для палубних винищувачів F/A-18E/F Super Hornet. Ця програма дозволяє дещо автоматизувати ведення літака при заході на посадку, нівелюючи перехресні зв'язки в управлінні. В даний час при посадці F/A-18E/F на палубу рухається авіаносця льотчику необхідно стежити і приводити у відповідність з посадковими умовами кут атаки, тангаж і крен. Зміна одного з параметрів неминуче призводить до зміни двох інших параметрів.
При використанні нової системи, льотчику, в разі необхідності змінити тангаж, достатньо лише потягнути на себе або відхилити вперед рукоятку управління, не відволікаючись на необхідність коригування інших параметрів заходу на посадку. При цьому програмне забезпечення може самостійно витримувати глісаду, так що від льотчика практично не буде потрібно додаткових коригувань. Випробування «Килима-літака», що відбулися в квітні, були визнані повністю успішними.
Між тим, в даний час в інтересах ВМС США ведеться розробка ще однієї системи, яка дозволить значно спростити захід літаків на посадку на палубу авіаносця. Ця система отримала назву JPALS. Вона включає в себе підсистеми GPS, навігації та обміну інформацією з літаками, що заходять на посадку. За попередньою оцінкою, використання нового обладнання на авіаносцях дозволить відмовитися від радарів, необхідних для контролю повітряної обстановки.