Як влаштовані американські гонки Nascar? Репортаж з траси!

Ми не раз згадували американську гоночну серію NASCAR - видовищні змагання сток-карів. І ось нарешті редакція дісталася безпосередньо до гонки, подивившись на цей дивний для європейського вболівальника спорт зсередини, з боксів, з трейлерів команд і з трибун знаменитого американського Колізею - 858-метрового овального треку Bristol Motor Speedway.

Глядач, який звик до класичних трас, уболівальник «Формули-1» або WTCC, з першого погляду NASCAR всерйоз не сприймає. «Що може бути простіше - повертати в один бік!» - каже він. Це поширена омана, пов'язана з тим, що європейські глядачі вкрай рідко бувають на овальних треках - в Європі таких трас всього кілька, і вони найчастіше простоюють. Наприклад, британська траса Rockingham Motor Speedway використовувалася в овальній конфігурації лише на початку 2000-х, коли приймала гонки американської серії Champcar, а зараз експлуатується в іншій формі; для європейських гонок придатна тільки невелика ділянка овального треку.

Особливість овального треку дійсно полягає в тому, що повертати потрібно тільки в один бік - за годинниковою стрілкою або проти неї. Але насправді це анітрохи не простіше, ніж постійно «перекладати» машину з боку в бік. Для руху по овалу потрібні своєрідні налаштування - підвіска робиться асиметричною, причому різниця є і між сторонами боліда, і між переднім і заднім мостом. Це пов'язано з тим, що овальні траси мають нахил дорожнього полотна від бортів до центру. У Брістолі він доходить до 30 ° у поворотах і до 10 ° на прямих; таким чином, потрібна компенсація нахилу автомобіля.

Овальні траси мають чітку класифікацію за довжиною і конфігурації. По довжині буває три види овалів: шорт-треки (менш милі), мильні овали (1,61 км), середні овали (1,61-3,22 км) і суперспідвеї (понад 2 миль). Найдовший і швидкісний суперспідвей НАСКАРА - Talladega Superspeedway (4,28 км). За конфігурацією овали поділяються на 9 типів: класичні овали, овали у формі канцелярської скріпки, три-овали («скріпка» з зламом однієї з прямих), «доглеги» (асиметричний три-овал), куод-овали («скріпка» з двома зломами на прямій), D-овали (у формі букви D), концентричні овали (два овали різної довжини, «сплетені» в одну трасу) біля), комбіновані «, комбовіновані овіровали» (дорожники (два елементи), «»,, «»,, «»,, вановані «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, з «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «, з», «»,, «»,, «»,, з «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,, «»,,

При цьому сукупність сил (включаючи відцентрову) постійно прагне винести машину на зовнішній радіус, в той час як більш вигідним для обгонів є внутрішній. У цьому і полягає мистецтво - потрібно не просто «наярювати кола», але постійно розраховувати траєкторію руху суперників, щоб не давати їм лазівок для обгону, і при цьому контролювати автомобіль: ледь послабиш руку на кермі, як під дією відцентрової сили машину віднесе в стіну. Таким чином, складність руху по овалу досягається не стільки конфігурацією траси, скільки щільністю боротьби - самі суперники стають частиною треку, природними перешкодами набагато більшою мірою, ніж, наприклад, у тій же F1. Пелатон з 43 машин, «вписаних» в 858-метровий трек, - це дуже серйозне випробування, яке витримують далеко не всі.

1) Перша стадія просушки: комплекс з трьох машин класу Jet Dryer - вони здувають з траси воду і сміття сильним потоком гарячого повітря. За «реактивними сушарками» зазвичай йде сейфті-кар, що контролює процес.

П’ятниця

Першу гонку NASCAR траса Bristol Motor Speedway прийняла 30 липня 1961 року - її виграв Джек Сміт на «Понтіаку». Відтоді конфігурація траси-стадіону змінилася всього двічі: до 1969 року її довжина становила півмілі (804 м), потім одна-єдина гонка пройшла на 848-метровому треку, і, нарешті, фінальна довжина треку стала становити 858 м - траса незмінна вже більше сорока років. Брістоль вважається одним з найбільш видовищних овалів чемпіонату, оскільки з будь-якої точки на трибунах видно весь трек цілком - всі чотири повороти і дві прямі. Пропустити якусь подію рішуче неможливо. А подій вистачає.

2) Комплекс Air Titan, інновація 2014 року. Машина, що йде по апрону, містить запас стисненого повітря, а пікап, що рухається по віражу, «зрізає» з траси воду за тим же принципом, за яким працює відома сушарка Dyson Airblade. Таких пар по трасі одна за одною рухається чотири штуки.

NASCAR - це не одна серія, а гоночна асоціація, що включає комплекс різних серій, вершиною якого є «старший» чемпіонат Sprint Cup. По наступній йдуть два молодших чемпіонати - Nationwide Series (менш потужні машини схожої конфігурації) і Camping World Truck Series (пікапи). В обох молодших серіях виступають як пілоти, які борються за титул в кожному з чемпіонатів, так і «гості» зі старшої серії. Наприклад, Метт Кінсет, Бред Кеселовскі, Тоні Стюарт та інші імениті гонщики Sprint Cup регулярно виступають і в молодших серіях поза заліком, і тут відразу стає видно їх рівень. З 33 гонок Nationwide Series 2013 року «гості» виграли 29! Але очок вони за перемоги не отримували, оскільки гонщик NASCAR офіційно може виступати тільки в одній серії - і чемпіоном став Остін Діллон, який не виграв жодної гонки. Ось така дивна система. Крім того, є ще шість різних регіональних чемпіонатів NASCAR.

3) Третя стадія - вакуумний пилосос Elgin Crosswind, що видаляє воду і сміття з апрона.

Перші дні гоночного вікенду NASCAR - четвер і п'ятниця - це «розминочний» час. У четвер проходили вільні заїзди молодшого чемпіонату K&N Pro Series East (одного з регіональних), у п'ятницю - вільні заїзди Nationwide Series і Sprint Cup, а також кваліфікація Sprint Cup. Формат кваліфікації схожий з форматом у «Формулі-1»: вона складається з двох або трьох залежно від треку сесій, за підсумками яких найслабші вибувають, а найсильніші переходять в наступний раунд для битви за поул. За показаним часом розставляються тільки перші 36 позицій. Решта сім кваліфікуються автоматично (вони взагалі можуть не показувати жодного часу) - за сумою очок, зароблених командою в попередніх гонках сезону. Цікаво, що якщо хтось з минулих чемпіонів серії чомусь не пройшов кваліфікацію (в Брістолі, наприклад, на 43 позиції претендували 45 пілотів), то він має право заявити своє право на участь в гонці "за минулими заслугами", видавивши зі старту когось, хто показав найкращий час, але не був чистий "