Jeep Grand Cherokee повністю оновили

Новий Jeep Grand Cherokee представили напередодні офіційної світової прем'єри на автосалоні в Нью-Йорку. Незважаючи на те що шляхи Daimler і Chrysler розійшлися давним-давно, кросовер побудували на тій же задньопривідній платформі, що і у Mercedes-Benz ML.

Jeep Grand Cherokee отримав більш сучасні плавні та спортивні риси. Колісна база кросовера стала довшою на 13 см і досягла 2,92 метра. Крім того, SUV додав 8 см в ширину. Переробили і салон, особливо це торкнулося якості матеріалів. Міцність кузова зросла на 146% порівняно з попередником.

Машина обладнана абсолютно новою незалежною передньою і задньою підвіскою, яка прийшла на зміну провідному задньому мосту попереднього покоління. Крім того, можна буде замовити Grand Cherokee з пневматичною підвіскою Quadra-Lift з п'ятьма варіантами налаштування висоти. Вона дозволяє додати 8 см до кліренсу і отримати дорожній просвіт в 28 сантиметрів.

Серед інших технічних нововведень - система електронного регулювання тяги Selec-Terrain, яка задає 12 різних режимів роботи двигуна, гальмівної системи та підвіски; протибуксовочна система та електронна система контролю стійкості.

Замовникам Jeep Grand Cherokee запропонують три варіанти приводу: базовий Quadra-Trac I - постійний повний привід, Quadra-Trac II і Quadra-Drive II з додатковими режимами роботи.

У Північній Америці Jeep Grand Cherokee 2011 піде в продаж з двома варіантами двигуна: 3,6-літровим Pentastar V6 на 280 к. с. і 5,7-літровим HEMI V8 на 360 к. с. Обидва мотори йдуть в парі з автоматичною трансмісією.