Повний привід Jaguar у подробицях

Нова система повного приводу була спеціально розроблена Jaguar для свого спортивного седана XF і флагманського XJ, щоб поліпшити їх ходові якості і можливості при несприятливих погодних умовах, коли погіршується зчеплення з дорогою. Ця система була створена у відповідь на бажання клієнтів мати Jaguar, який з одного боку пропонував би водієві всю повноту відчуттів і максимальний контроль над автомобілем, що є фірмовою особливістю бренду, а з іншого - гарантував упевненість, забезпечену повним приводом, при поганому зчепленні з дорогою.

Ця система, розроблена на основі багатого досвіду Jaguar Land Rover у створенні повних приводів, об'єднується з новітнім 3,0-літровим бензиновим двигуном V6 з наддувом потужністю 340 к. с. і завоювала високу репутацію восьмиступеневою автоматичною коробкою передач ZF з інтелектуальною системою Jaguar Stop/Start. Новий двигун ідеально поєднується з системою AWD завдяки високій питомій потужності, яка забезпечує спокійну впевненість і плавний, стійкий хід незалежно від дорожнього покриття.

Щоб зберегти відчуття від водіння «» в стилі Jaguar «», система більш орієнтована на задній привід і пройшла 18 місяців випробувань при низьких температурах і на різноманітних покриттях, які дозволили домогтися бездоганної роботи рульового управління і підвіски. Поздовжнє розміщення двигуна означає, що інженерам Jaguar вдалося зберегти задню вісь в якості основного приводу, а багатодіскове зчеплення в роздатковій коробці направляє крутячий момент на передню вісь відповідно до рівня зчеплення і дій водія.

Повний привід Jaguar у подробицях

Основна перевага цієї системи полягає в тому, що і XF AWD, і XJ AWD повністю зберігають динамічність і миттєвий відгук своїх задньопривідних аналогів без будь-якого ослаблення відчуттів від керма або почуття дороги під час енергійного водіння. На сухій дорозі система направляє крутячий момент в основному на задню вісь, при цьому постійно відстежуючи рівень зчеплення, руху керма і роботу акселератора, що дозволяє їй непомітно і практично миттєво втручатися в разі виявлення ймовірної пробуксовки коліс шляхом направлення крутячого моменту на передню вісь для максимального збільшення тяги.

Система AWD поєднується з програмою Jaguar Drive Control, ще більше підвищуючи безпеку і впевненість водія і дозволяючи вибирати режим Winter (зимовий), який попереджає систему про можливе зниження зчеплення і змушує її направляти більшу частину крутячого моменту на передню вісь. Інтеграція з динамічним контролем стійкості і системою АБС дозволяє гальмувати кожним колесом окремо і перекидати момент з одного боку на інший на кожній осі, що ще більше підвищує безпеку водіння.

Зовнішньою відмінністю між повнопривідними і задньопривідними XF і XJ є додавання емблеми «» 3.0 AWD «» на кришці багажника. Система AWD доступна для стандартної колісної бази XJ і модифікації зі збільшеною колісною базою.

Повний привід Jaguar у подробицях