Запорожці стануть китайцями

Настав час попрощатися з ніжно улюбленими в СРСР "" Запорожцями "", "Тавріями" "і" Славутами "- їх випуск припинено. Відтепер український автопром змінить національність і стане китайським, а седан Forza буде позиціонуватися як новий народний автомобіль, пише газета «Известия». Експерти, які тестували досвідчений екземпляр, з упевненістю заявляють: той же «» Запорожець «», тільки китайською.

Конвеєр АвтоЗАЗ має намір працювати зі швидкістю 8 авто на годину, що за рік становитиме 30 тис. примірників. Мінімальна вартість Forza - більше десяти тисяч доларів - не особливо радує і може зробити машину швидше антинародною. «» Славута «» коштувала $4500, і за цією ж ціною її зараз допродають в українських автосалонах. На авторинку як і раніше можна зустріти "" Таврію "" десь за $2000, а то і "" антикварний "" "Запорожець" "доларів так за 400. Поки вони живі, у Forza мало шансів. Не дарма друга її назва - модель A13.

Новий автомобіль - спадкоємець китайської Chery. А ім'я у нього і зовсім італійське, що в перекладі означає «» сила «», як данина фахівцям з ательє Torino Design, які розробили зовнішність нового авто.

Власне, зовнішність - це єдине, чим може пишатися автомобіль. Експерти журналу «Автоцентр», які протестували цей «» сюрприз з Китаю «», виявили низку неприємних мінусів: слабку шумо- і віброізоляцію, вібрацію, «» підвивання «» коробки передач. Радує хоча б те, що пластик в салоні не видає «» аромату «», характерного для продукції під лейблом «» Made in China «». Серед спірних плюсів - велика кришка багажника і наявність кондиціонера, появу якого в «» Тавріях «» навіть оптимісти не могли припустити.

Нове запорізьке диво доступне в комплектації Comfort. Пізніше, можливо, додадуться Basic Plus (без подушки безпеки), Comfort Plus (з підігрівом сидінь) і Luxury (з парктроніком і литими дисками). Під його капотом ховається півторалітровий движок, що дістався їй у спадок від Chery, 109 «» коней «» якого теоретично дозволяють авто розігнатися до сотні за 12 секунд. Про Forza вже склали перший анекдот: «» Чи може вона набрати 250 км на годину? Може, якщо в цей момент її швидкість міряє ДАІ «».

Мета ЗАЗу зараз - домогтися, щоб нова «українська» машина хоча б наполовину складалася з вітчизняних деталей і повністю вироблялася українськими фахівцями.

Щоб поставити Forza на запорізький конвеєр, українські та китайські партнери витратили на двох близько $30 мільйонів. Наскільки швидко інвестиції окупляться - невідомо. Але співпраця партнерів продовжиться: наступне авто, яке планується збирати в Запоріжжі, швидше за все, також буде китайським.