Ілон Маск хотів продати Tesla компанії Apple, але Тім Кук йому відмовив

В останні кілька днів тема Apple Car, власного автомобіля Apple, отримала черговий виток обговорення. Відразу кілька незалежних видань повідомили про плани компанії випустити фірмовий електрокар найближчим часом. Правда, чомусь так вийшло, що вони досить сильно розійшлися в термінах. Якщо прогноз одних будувався на тому, що реліз відбудеться через чотири роки, то інші стверджували, що запуску Apple Car можна чекати вже наступного року. Складно сказати, наскільки вірні ці твердження, але з тим, що разом з Tesla справи у Apple могли піти помітно бадьоріше, не має сенсу. Ось тільки самій Apple це явно не потрібно.

Ілон Маск виявляв бажання продати Tesla компанії Apple і навіть просив про зустріч з Тімом Куком, але він відмовився. Про це заявив сам Маск. За його словами, він планував запропонувати Куку викупити Tesla за 1/10 від її поточної вартості, проте гендиректор Apple навіть не захотів з ним зустрічатися, щоб обговорити це питання. Тому він не знав і не знає, за яку суму керівництво Tesla планувало погодитися на поглинання. Це могло б допомогти Apple серйозно просунутися в розробці електрокарів, але не зрослося.

Проблеми компанії Tesla

Маск стверджує, що хотів продати Tesla в найтемніші дні для компанії. Мова йде про період розробки найдоступнішого електрокара автовиробника - Tesla 3. Зрозуміло, що це був довгий процес і, не знаючи підґрунтя, складно однозначно стверджувати, в який період Маску могло здатися, що настали темні часи. Тому думка про продаж Tesla могла прийти її гендиректору в голову в період з 2017 по 2019 роки. Тоді в середньому компанія могла бути продана за 60 мільярдів доларів. Це значна, але цілком посильна для Apple сума, яку вона теоретично могла заплатити.

Я кажу «теоретично», тому що не впевнений, що Apple могла б погодитися на покупку Tesla. Все-таки найдорожча покупка, яку в Купертіно здійснювали за останні роки, був процесорний бізнес Intel. Його Apple викупила за мільярд доларів. Очевидно, що Tesla виглядає як більш перспективна покупка, але все-таки на той момент все складалося не на її користь, і навіть ходили чутки про можливе банкрутство компанії. Чи то справа Intel. У неї не було ніяких проблем з веденням бізнесу. Тому немає нічого особливо дивного у відмові Тіма Кука від зустрічі з Маском.

Чи може Apple купити Tesla

В цілому досить складно собі уявити, щоб Apple почала раптом застосовувати чужі напрацювання, відомі ринку і споживачеві. Адже, як правило, в Купертіно намагаються купувати дрібні стартапи, а покупка Intel була для неї швидше винятком з правил. У випадку з Tesla компанія Apple, безперечно, отримала б доступ до великої кількості напрацювань, але навряд чи отримала б схвалення, якби злизала все підчисту. Тому, швидше за все, рішення Кука було правильним хоч з фінансової точки зору, хоч з ідеологічної.

Я вже не кажу про антимонопольну сторону угоди. Адже логічно, що угоду довелося б схвалювати на найвищому рівні, враховуючи, що Tesla є чи не єдиним успішним виробником електрокарів. Її покупка могла б спровокувати масу проблем для Apple, в тому числі в довгостроковій перспективі. Сьогодні ми бачимо це на прикладі Facebook, яка свого часу скупила WhatsApp, Instagram та інші сервіси, а тепер може зазнати примусового поділу.