Нові iPhone зможуть зупиняти здуття акумуляторів

В Apple працюють над системою раннього виявлення здуття літій-іонних і літій-полімерних акумуляторів, здатною не тільки поінформувати користувача про процес, що почався, але і уповільнити або навіть зупинити його - якщо це можливо. Акумулятори цих типів небезпечні, але альтернативи їм немає, і, швидше за все, найближчим часом її не буде. Розумна електроніка мобільних пристроїв (від розумного годинника до гігантських Боїнгів) робить ці акумулятори майже безпечними. Порівняно з їхніми тиражами число серйозних інцидентів, що відбуваються з їх вини, досить мало, але постраждалим від цього не легше.

Система раннього виявлення здуття літій-іонних і літій-полімерних акумуляторів, над якою працюють в Apple, складається з набору датчиків і програмного забезпечення. Виявивши симптоми початківця, програмне забезпечення, з'ясувавши особливості і масштаби проблеми, змінить налаштування його системи управління. Для уповільнення або зупинки процесу на ранній стадії, як правило, достатньо змінити параметри зарядки акумулятора. Якщо проблема не становить серйозної небезпеки для користувача і може бути виправлена без його участі, йому навіть не повідомлять про неї. Просто виправлять по-тихому. Круто?

11 березня цього року американське бюро з патентів і торгових знаків опублікувало патентну заявку Apple, названу «Методи виявлення збільшення розмірів акумулятора і управління цим процесом». Патентна заявка подана 16 листопада 2020 року. В Apple шукають вирішення цієї проблеми з 2014 року, частково вона вже вирішена - а наскільки ефективним виявиться нинішнє рішення, поки невідомо. Так що спокушатися не будемо.

Чому здувається акумулятор на айфоні

У серйозних компаніях безпеки літій-іонних і літій-полімерних батарей приділяють особливу увагу. Як правило, з оригінальними батареями немає ніяких проблем. «Ліві» батареї набагато небезпечніші - з ними краще було не зв'язуватися і раніше, тепер це майже неможливо. 10 років тому Apple створила хмарний регістр, в який протягом усіх цих років заносилися дані кожного випущеного компанією пристрою. Ідентифікатор пристрою (серійний номер) і ідентифікатори всіх його компонентів, мало не до останнього гвинтика. У момент запуску пристрою регістр звіряє ідентифікатори його компонентів з занесеними в його базу даних. Про кожну невідповідність користувача інформують.

Для деяких компонентів на цьому все і закінчується. Повідомлення, звичайно, набридають і діють на нерви, але все працює. Інші незареєстровані компоненти частково або повністю перестають працювати. Наприклад, камера після iOS 14.4. Ідентифікатори встановлених у пристрої компонентів перевіряються на автентичність. Кажуть, що встановлювати «лівий акумулятор», куплений на штовханині в передмісті, за смішні гроші, тепер практично марно. Простіше і дешевше купити справжній. Неоригінальні акумулятори часто здуваються, оскільки вони низької якості і не розраховані на серйозні навантаження. З оригінальними батареями таке теж трапляється, але набагато рідше. В основному через особливості експлуатації - використання зарядних адаптерів високої потужності, бездротової зарядки і так далі. Так, так не повинно бути. Але відбувається, такі вже властивості у акумуляторних батарей.

Але навіть повна автентичність всіх комплектуючих і професійна збірка нічого не гарантує. У 2016 році через конструктивні помилки в Samsung Galaxy Note 7 його продажу довелося припинити, відкликати його з торгової мережі, компенсувати збитки, завдані користувачам, все це обійшлося Samsung в 5 мільярдів доларів. Це рекордний збиток через акумулятори.

Apple теж не без гріха. В даний час в австралійському Мельбурні розглядається позов проти Apple. У 2019 у жителя цього міста, в кишені джинсів, вибухнув iPhone X. Потерпілому було завдано шкоди здоров'ю середньої тяжкості (опік другого ступеня). iPhone був випущений приблизно за рік до події. Власник стверджує, що не змінював акумулятор і взагалі не ремонтував пристрій.

Apple зробить акумулятор iPhone більше?

11 березня американське бюро з патентів і торгових знаків опублікувало ще одну патентну заявку Apple, що має відношення не до безпеки акумуляторів, а до них самих. Друга заявка названа «Металична оболонка для акумулятора». Зараз електронні елементи доводиться розміщувати на певній відстані від батареї, інакше вони не зможуть нормально працювати або взагалі будуть зруйновані. Навколо батареї доводиться створювати зону відчуження. При використанні заземленої металевої оболонки в тих же внутрішніх обсягах компактного пристрою (на зразок iPhone 12s mini) можна буде розмістити більше елементів. Або зробити самі батареї більше - збільшивши їх ємність.