Американці розроблять універсальний безпілотний конвертоплан

Американська компанія Lockheed Martin спільно з Piasecki Aircraft зайнялася розробкою нового універсального безпілотного літального апарату з модульним відсіком для додаткових систем, повідомляє Breaking Defense. Новий апарат конструюється за схемою конвертоплана. Завдяки модульності апарат зможе нести озброєння або відсік для евакуації поранених.

Збройні сили США сьогодні приділяють багато уваги уніфікації та універсалізації військової техніки. Такий підхід дозволяє відносно дешево створювати військову техніку, здатну вирішувати найрізноманітніші завдання. При цьому уніфіковані апарати можуть бути прийняті на озброєння будь-якого виду військ.

Новий проект розробки універсального безпілотника отримав назву ARES (Aerial Reconfigurable Embedded System, повітряна реконфігурована інтегрована система). Для розробки апарату використовується безпілотна платформа, поставлена компанією Piasecki Aircraft, і програмне забезпечення компанії Lockheed Martin.

Платформа являє собою конвертоплан з розмахом крила 12,5 метра і двома поворотними вентиляторами діаметром 2,4 метра кожен. Вентилятори будуть встановлені на поворотних ділянках крила, розташованих ближче до фюзеляжу. Максимальна злітна маса безпілотної платформи становить 3,2 тонни.

Вентилятори апарату будуть приводитися від двох турбовальних двигунів HTS900 потужністю 989 кінських сил кожен, встановлених у спеціальному відсіку у фюзеляжі. Апарат зможе виконувати польоти на швидкості до 170 вузлів (315 кілометрів на годину) на висоті до 6,1 тисячі метрів. Бойовий радіус безпілотника становитиме до 324 кілометрів.

Модульний відсік корисного навантаження зможе приймати різні системи масою до 1,4 тонни. Передбачається, що на апарат можна буде встановлювати вантажний модуль, модуль з системами розвідки і спостереження, медичне обладнання для евакуації поранених, а також системи озброєння, управління якими зможуть здійснювати наземні загони.

Безпілотна платформа вже розроблена. Її льотні випробування Piasecki Aircraft планувала провести в червні поточного року, проте пізніше перевірки відклали на невизначений термін. Згідно із заявою розробника, приводом для відстрочки стала необхідність проведення додаткових випробувань деяких вузлів і агрегатів апарату, включаючи трансмісію.

Програмне забезпечення Lockheed Martin повинно буде забезпечити безпілотнику можливість напівавтономного (під загальним наглядом оператора) і автономного польоту. Воно ж буде керувати різними модулями в універсальному відсіку. Як очікується, випробування повністю готового апарату відбудуться у вересні 2017 року.

ARES стане не першим безпілотним конвертопланом, який може надійти на озброєння американських військових. Наприкінці вересня поточного року американська компанія Bell Helicopter представила проект безпілотного ударного конвертоплана V-247 Vigilant. Його розробляють для Морської піхоти США.

V-247 буде виконаний однодвигливим з приводом на поворотні повітряні гвинти на закінцівках крила. Максимальна злітна маса апарату складе 13,1 тонни. Для спеціального обладнання, включаючи розвідувальне, конвертоплан отримає три відсіки - знизу фюзеляжу і під консолями крила. Безпілотник буде озброєний ракетами AFM-114 Hellfire і JAGM, призначеними для ураження наземних цілей.