Американці випробували дистанційно керовану посадку винищувача на авіаносець

Американські військові провели випробування нової системи управління посадкою винищувачів на палубу авіаносців. Як повідомляє Flightglobal, під час випробувань офіцер посадки, що знаходиться на борту авіаносця «Авраам Лінкольн», прийняв на себе управління винищувачем F/A-18E Super Hornet і успішно посадив його на палубу корабля. Систему управління посадкою також випробували в режимі дотику з відходом на друге коло, при якому винищувач заходив на посадку, стосувався палуби, а потім знову злітав.

В даний час існує кілька систем управління посадкою палубних винищувачів. Найпростіші з них - оптичні - дозволяють льотчику винищувача за світловими сигналами визначати правильний крен літака щодо палуби і вірний кут зниження. Більш складні системи передають на винищувач вказівки щодо скидання швидкості і маневрування, причому деякі модернізовані літаки можуть слідувати цим вказівкам в автоматичному режимі без участі льотчика.

Нова система отримала назву ATARI (Aircraft Terminal Approach Remote Inceptor, термінал дистанційного ведення літальних апаратів на посадку). Її розробка велася з 2016 року. У 2017 році обладнанням ATARI оснастили кілька винищувачів F/A-18E/F. Досі випробування системи проводилися тільки на суші. Вона дозволяє офіцерам посадки використовувати дистанційне управління для посадки палубних літаків. Причому управління здійснюється аж до повної зупинки літального апарату.

Систему ATARI розробляли спеціально на замовлення ВМС США для управління посадкою палубних безпілотних літальних апаратів у разі щільного повітряного руху або при збої їх бортового обладнання. Нова система може бути використана і для ведення на посадку літаків, чиї льотчики з тієї чи іншої причини втратили орієнтацію в просторі або свідомість. ATARI постійно веде обмін даними з літаками, оснащеними відповідним обладнанням. Вона здатна перехоплювати управління на дальності до 9,3 кілометра.

Морські випробування системи, що відбулися в кінці березня 2018 року, проводилися при середньому хвилюванні моря і були визнані успішними. Найближчим часом фахівці мають намір провести аналіз даних, отриманих під час випробувань, а потім провести нові перевірки. Поки що командування ВМС США не планує повсюдне розгортання ATARI.

Раніше протягом декількох років американська компанія Northrop Grumman на замовлення ВМС США займалася розробкою і випробуваннями демонстратора технологій палубного ударного безпілотника X-47B UCAS-D. Паралельно з цією програмою були розроблені кілька нових систем. Зокрема, була створена система автоматичного ведення безпілотників на посадку. Крім того, була розроблена і система управління переміщення безпілотниками по палубі авіаносця.