Американці випробують «розумне» шосе

Розробники з Університету штату Огайо отримали грант на створення «розумного» шосе і проведення його випробувань. Як повідомляє TechCrunch, йдеться про ділянку траси Route 33 завдовжки 56 кілометрів. Тут розробники повинні будуть встановити елементи системи обміну даними з автомобілями стандарту v2i (vehicle-to-infrastructure, «автомобіль-інфраструктура»).

Стандарт v2i передбачає передачу автомобілю різних інформаційних повідомлень від дорожньої інфраструктури - датчиків в асфальті, дорожніх знаків, світлофорів. Вважається, що використання систем v2i дозволить точніше керувати автомобільним рухом і істотно скоротити кількість заторів.

Зокрема, завдяки отриманій інформації в системі v2i автомобіль зможе попередити водія про затор за маршрутом руху, прорахувати об'їзд, а також спрогнозувати час простою на світлофорі. Стандарт v2i поки ще тільки опрацьовується і з заводу системи, що відповідають за прийом повідомлень v2i, на автомобілі поки не ставляться.

«Розумною» передбачається зробити ділянку Route 33, що проходить повз селище Мерісвілл. Це передмістя Колумбуса, столиці штату Огайо. У рамках проекту 56-кілометрова ділянка шосе отримає волоконно-оптичну лінію зв'язку, яка дозволить передавачам швидко обмінюватися даними один з одним.

Передавачі ближнього радіусу дії, які будуть відправляти дані автомобілям і приймати інформацію від них, будуть розміщені на всьому протязі тестової ділянки через кожні 600 метрів. Які саме дані будуть проходити через систему v2i на ділянці шосе Route 33, не уточнюється. Завершити роботи зі створення тестової ділянки планується до кінця 2018 року.

До цього терміну обладнанням прийому і передачі даних стандарту v2i будуть оснащені всі урядові і деякі приватні автомобілі, які будуть регулярно проїжджати по тестовій ділянці «розумного» шосе. Загалом фінансування проекту становить 21 мільйон доларів, з яких шість мільйонів виділило місцеве транспортне управління.

У грудні минулого року стало відомо, що всі нові автомобілі в США, випуск яких почнеться в 2023 році, будуть оснащені системами обміну даними стандарту v2v (vehicle-to-vehicle, «автомобіль-автомобіль»). Цей стандарт передбачає обмін даними про маршрути і швидкість руху між усіма машинами на дорозі.

За оцінкою міністерства транспорту США, повсюдне використання систем v2v дозволить істотно знизити аварійність на дорогах. Передбачається, що системи v2v підвищать обізнаність водіїв про ситуацію на дорогах: машини обмінюватимуться інформацією про маневри, швидкість руху і місце розташування.

Дальність передачі даних системами v2v складе 300 метрів. Дані транслюватимуться на частоті 5,9 гігагерца. До 2019 року влада США сформує правила встановлення систем v2v на машини, а також затвердить стандарт роботи такого обладнання. У 2021 році правила набудуть чинності, але до 2023 року будуть носити рекомендаційний характер. Це буде зроблено для того, щоб компанії встигли підготувати виробництво.