Найбільші автовиробники створять в Європі мережу надшвидких електрозаправок

Автомобільні концерн BMW, Daimler, Volkswagen і Ford уклали угоду про спільне створення і розвиток в Європі мережі надшвидких зарядних станцій, здатних видавати потужність заряду до 350 кіловат. Як пише The Wall Street Journal, станції отримають універсальні конектори, які дозволять заряджати як електромобілі, що вже випускаються, так і перспективні машини такого класу.

Сьогодні в Європі діє близько десяти тисяч зарядних станцій для електромобілів, включаючи 150 «заправок» американської компанії Tesla. Велика частина з них підтримує відносно невисоку зарядну потужність. Наприклад, станції Tesla можуть забезпечити тільки 120 кіловат. Протягом півгодини вони дозволять зарядити акумулятор електромобіля, щоб його вистачило на 270 кілометрів колії.

Надшвидкі зарядні станції автомобільні концерни почнуть будувати з 2017 року, уточнює ArsTechnica. На першому етапі компанії мають намір побудувати 400 «заправок». На них можна буде заряджати всі електромобілі концернів BMW, Daimler, Volkswagen і Ford, а також Audi, Porsche, Renault, Fiat-Chrysler, Hyundai та інші автомобілі, оснащені універсальним зарядним роз'ємом CCS.

До 2020 року компанії мають намір довести кількість надшвидких зарядних станцій до декількох тисяч. Яку вони будуть забезпечувати швидкість заряду акумуляторів, не уточнюється, але компанії відзначили, що за часом «заправка» електромобіля буде схожа на звичайну заправку бензином або дизельним паливом.

На початку жовтня поточного року влада Німеччини прийняла резолюцію про заборону автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з 2030 року. Якщо вона стане законом, то починаючи з цього року в країні на облік не можна буде поставити новий автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. Передбачається, що подібний крок дозволить практично повністю позбутися автомобільних вихлопів до 2050 року.

Зараз кілька інших європейських країн розглядають схожі законопроекти. Зокрема, Норвегія і Нідерланди мають намір заборонити нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння з 2025 року.