У Південній Кореї запрацювала перша в світі LTE-мережа для метро

Компанія Samsung Electronics запустила в метрополітені Пусана, другого за величиною міста Південної Кореї, високошвидкісну мережу обміну даними LTE-Railway (LTE-R). Як повідомляє Railway Technology, це перша така запущена в експлуатацію мережа у світі. В даний час LTE-R покриває кілька станцій Лінії 1 Пусанського метрополітену, але незабаром буде активована на 40 станціях.

LTE-R являє собою спеціалізований розвиток стандарту передачі даних для мобільних телефонів LTE. Мережа нового стандарту розроблена спеціально для застосування в метрополітенах і на залізницях. Вона ділиться на три підмережі, в одній з яких передаються дані систем безпеки, а в другій - службові та диспетчерські дані. Третя підсіти виділена для використання пасажирами.

Ширина каналів кожної з трьох підсетей динамічно регулюється, причому пріоритет віддається системам безпеки. Наприклад, у разі аварії на одній зі станцій, максимальна пропускна здатність буде передана мережі систем безпеки, щоб служби порятунку могли задіяти камери спостереження і станційні датчики для оперативного отримання інформації.

Розгортанням нової мережі в Пусанському метрополітені Samsung Electronics займалася спільно з компаніями Busan Transportation і SK Telecom. Зокрема, були проведені роботи з відключення аналогового диспетчерського обладнання та переведення систем управління на обмін цифровими даними. Випробування LTE-R проводилися в Пусанському метрополітені з лютого поточного року.

Завдяки LTE-R на підключених станціях тепер можливе більш точне визначення положення поїздів і параметрів їх руху. Пасажири ж отримали можливість здійснення дзвінків у режимі конференц-зв'язку, а також безперебійного перегляду та відправки відео у високій якості та здійснення відеодзвінків.

Як очікується, до кінця поточного року протяжність ліній Пусанського метрополітену, покритих мережею LTE-R, складе 41 кілометр. До 2025 року такі мережі будуть розгорнуті в інших метрополітенах і на залізницях Південної Кореї. Згідно з планами південнокорейської влади, протяжність ліній метро і залізниць, покритих LTE-R до цього часу складе близько 5,6 тисячі кілометрів.

У липні минулого року повідомлялося, що британський залізничний оператор Chiltern Railways має намір використовувати мережу стандарту 4G (LTE входить в цей стандарт) для організації «безперервного» Wi-Fi для пасажирів. Нова послуга передбачатиме, що пасажири не втрачатимуть підключення до інтернету при виході на станції, посадці у вагон або зміні поїзда.

Передбачається, що точки доступу у вагонах поїздів і на залізничних станціях будуть з'єднані один з одним за допомогою мережі 4G. За нею вони будуть в зашифрованому вигляді обмінюватися даними про підключених пасажирів. При прибутті поїзда на станцію пристрою всіх його пасажирів будуть тимчасово перемикатися з точок доступу всередині поїзда на точки доступу на станції.

Зворотне перемикання буде проводитися для пасажирів, що залишилися в поїзді. Саме перемикання відбуватиметься дуже швидко, і пасажири не відчують короткочасного обриву зв'язку.