Перший трансокеанський авіарейс на паливі з гірчичного насіння

У вівторок у Мельбурні приземлився літак, який прилетів з Лос-Анджелеса. Це перший літак, який здійснив переліт зі США до Австралії, частково використовуючи біопаливо.

Boeing Dreamliner 787-9, літак компанії Qantas, летів на паливній суміші: на 90% вона складалася зі стандартного авіаційного палива і на 10% - з біопалива, отриманого з гірчичного насіння.

Порівняно зі звичайним польотом цей виробив на 7% менше викиду вуглецю. Якщо ж порівнювати різні види палива як такі, то біопаливо з гірчичного насіння виробляє на 80% менше викидів порівняно зі звичайним пальним.

Зараз авіакомпаніям дозволено використовувати максимум 50% біопалива під час польотів, але Qantas сподівається, що нові специфікації дозволять довести це число до повних 100%.

Біопалива чекає довгий шлях щодо зниження викидів вуглецю в атмосферу, але досі однією з головних проблем з ним була технологія виготовлення. Біопаливо робили з відпрацьованої олії ресторанної індустрії, і поставки були досить нерегулярними. Тут же в якості палива використовувалося насіння Brassica carinata, абіссинської гірчиці, яку можна вирощувати спеціально, і тим самим навіть допомагати фермерам.

Якщо фермери вирощують урожай на одній і тій же ділянці землі рік за роком, то це шкодить ґрунту. Якщо ж кожні кілька років висаджувати на цій ділянці гірчицю, то рослина значно поліпшить якість ґрунту. При цьому в нових умовах такий урожай можна продавати, а можна навіть самим витискати олію і використовувати її як паливо для сільськогосподарського обладнання.