Повнопривідний універсал Ferrari став повнокерованим

На зміну повнопривідному тридверному універсалу Ferrari FF приходить нова модель, що отримала довге ім'я GTC4Lusso.

Незвичайний суперкар зроблений на базі FF і зберіг колишній мотор - атмосферний бензиновий V12 обсягом 6,3 літра.

Завдяки збільшенню ступеня стиснення італійці вичавили з нього 690 кінських сил потужності і 697 Н· м, що на 30 кінських сил і 14 Н· м більше попередника.

Максимальна швидкість, втім, залишилася колишньою - 335 км/год, зате з місця до 100 км/год GTC4Lusso розганяється всього за 3,4 секунди - на 0,3 секунди швидше. Семиступенева роботизована АКПП залишилася колишньою.

Головною родзинкою новинки стала трансмісія: тридверний універсал тепер не тільки повнопривідний, але і повнокерований.

Італійці навчили фірмову систему 4RM-S повертати задні колеса на невеликий кут заради кращої керованості і маневреності.

Ferrari GTC4Lusso також отримала нову версію системи стабілізації Side Slip Control 4.0, яка вміє імітувати блокування заднього диференціалу, а також адаптивні амортизатори SCM-E, керовані електронікою.

За габаритами повнокерований суперкар став трохи більше FF: довжина GTC4Lusso становить 4922 міліметри (+ 15 мм), ширина залишилася колишньою - 1980 міліметрів, а висота тепер сягає 1383 міліметрів (+ 4 мм).

Майже всі кузовні панелі нові, але безпомилково впізнати новинку можна ззаду: традиційних для Ferrari круглих ліхтарів тепер не два, а чотири.

А ось інтер'єр у GTC4Lusso абсолютно новий: від сидінь і оббивки дверей до центральної консолі і передньої панелі.

На «торпеді» з'явився великий сенсорний дисплей для водія, а перед очима пасажира - ще один, поменше.

Світова прем'єра Ferrari GTC4Lusso відбудеться на початку березня на Женевському автосалоні.

Ціни і дати початку продажів стануть відомі після офіційного дебюту.