Сучасні колоси: найбільші конструкції у світі

Розмір має значення. Побита фраза, але в нашому випадку - це буквальне визначення. Ці проекти вражають своїм неймовірним розмахом. Для їх створення знадобилася величезна кількість матеріалів, будівельників та інженерних зусиль.

Над хмарами

Гігантський HAV 304 Airlander 10 отримав прізвисько «літаюча п'ята точка» не тільки через очевидну зовнішню схожість з нею, але і завдяки своїй непростій долі. Прототип створювався для відпрацювання технологій застосування гібридних дирижаблів (комбінації аеростату з літаком) і випробовувався в інтересах американських ВПС.

Однак після трьох років розробки замовник відмовився від дорогого проекту, і з тих пір компанія Hybrid Air Vehicles реалізує його самостійно, отримуючи підтримку від влади Великобританії і Євросоюзу. Починаючи з 2016 року, Airlander 10 піднімався в повітря шість разів, з них два - аварійно. Незважаючи на це, творці визнали, що базові компоненти системи проявили себе чудово, і вирішили не займатися відновленням прототипу, а відразу перейти до будівництва наступного дирижабля. Очікується, що Airlander 10s зможе піднімати до 10 т корисного вантажу, а майбутня версія стане ще більшою і візьме на борт вже до 50 т.

Жовтий підводний човен

Корпорація Boeing, яку ми звикли пов'язувати зі всілякою літаючою технікою, з німеньким успіхом займається і підводними апаратами. Так, у 2017 році розробники продемонстрували надвеликий глибоководний безпілотник Echo Voyager довжиною 15,5 м. Гібридна енергосистема дозволяє роботу самостійно підзаряджати акумулятори і забезпечує запас ходу до 6500 морських миль (12 тис. км) повністю автономного плавання під управлінням інтелектуальних систем на борту. Субмарина здатна самостійно вийти з порту базування і повернутися на місце після завершення роботи через кілька місяців. Її вантажний відсік вміщує до 56,6 кубометра обладнання і дозволяє проводити тривалі і складні дослідницькі або військові місії. У лютому 2019 року Boeing отримав від американського ВМФ замовлення на виробництво чотирьох субмарин Orca на платформі Echo Voyager - модифікації, адаптованої для підводної розвідки і протичовнової боротьби.

Підемо до друку

Незабаром Великобританія планує обзавестися новим майданчиком для запуску малих космічних апаратів. Космопорт мають побудувати 2021 року в гористому Сатерленді на півночі Шотландії, зручному для виведення супутників на полярну і сонячно-синхронну орбіти. Ну а місцевими носіями виступлять новинки, що розробляються британськими стартапами, ракети Electron від Rocket Lab і Prime компанії Orbex. Остання нещодавно представила готовий прототип верхньої (другої) сходинки з алюмінієвого композиту і вуглеволокна, включаючи унікальний двигун, корпус якого роздруковується єдиною деталлю на промисловому 3D-принтері. За заявою Orbex, нові технології дозволили їм створити ракету, яка використовує корисний простір для вантажу навіть ефективніше більшості важких носіїв. Перевірити це можна буде вже в 2022 році, коли Prime відправиться в перший політ.

Рибне місце

Вирощувати рибу дешевше, ніж худобу і птицю, і безпечніше для навколишнього середовища, вважають у компанії SalMar. Отримавши грант від уряду Норвегії, компанія побудувала Ocean Farm 1, першу в історії і досі найбільшу в світі океанську рибну ферму, більше 100 м в діаметрі і 70 м висотою.

Тут вирощують лосося: гігантська мережа розрахована на 6000 т риби, або 1,5 млн дорослих особин, яких при необхідності можна розділити на три групи за віками. Ферму встановили недалеко від місць впадіння річок, де нереститься лосось, в теплих водах Гольфстріму; незважаючи на сильну течію, багатотонна конструкція завжди залишається на місці. Ферма повністю автоматизована: рибу годують, вимірюють і ловлять автомати, а рибалкам залишається тільки зняти улов.