Як підключити колонки до підсилювача: схема з "єднання

Для того, щоб повноцінно насолодитися звучанням автомобільної акустичної системи, не достатньо правильного вибору апаратури. Важливим аспектом якісного звуку є і правильна установка динаміків до підсилювача. Як підключити колонки до підсилювача в машині? Якщо установка сабвуфера і підсилювача розраховується з потужності і місця розташування, то схема підключення автомобільних динаміків до підсилювача має ряд додаткових нюансів, які відіграють важливу роль.

Підсилювач чи ресивер?

Ресівер - це, по суті, той же підсилювач, тільки поліпшений. У ньому є радіоприймач і пристрій для розшифровки і розподілу багатоканального сигналу різних стандартів. Для перегляду фільмів ресивер буде кращим вибором, хоча можна використовувати окремо декодер і окремо підсилювачі для кожного з каналів. Якщо ж колонки будуть використовуватися для прослуховування високоякісної музики, на якій увага концентрується посиленіше, може знадобитися більш якісне обладнання, що створює менше спотворень. Тут вибір ґрунтується на фінансових можливостях і чутливості вух - цілком вистачить і стандартної системи. Для того, щоб вся апаратура мала адекватну вартість, ціна ресивера повинна становити не більше 100% вартості самих колонок.

Біампінг і бі-варинг

Біампінг (Bi-Amping) - це підключення високочастотних і середньо-низькочастотних динаміків до двох окремих підсилювачів. Дозволяє в деяких випадках краще узгодити динамік і підсилювач за рахунок збільшення значення навантаження на підсилювач. У разі штатного (паралельного) підключення обох динаміків колонки, їх сумарний опір (загальний опір колонки) менше, ніж опір будь-якого з динаміків. Позитивний результат не гарантований.

Bi-amping (бі-ампінг) підключення кожного діанміка акустичної системи до свого підсилювача. Кросовер дозволяє більш точно вивести підсилювачі і динаміки колонки саме в ту область характеристик, де вони будуть працювати в парі з найкращими характеристиками. Подібна схема використовується в студійних моніторах (підсилювачі вбудовані в корпус монітора)

Бі-варинг (bi-wiring) - це підключення високочастотних і середньо-низькочастотних динаміків до одного підсилювача двома окремими проводами. Дозволяє в деяких випадках краще узгодити динамік і підсилювач за рахунок зменшення опору дротів (по відношенню до опору динаміка). Позитивний результат не гарантований.

Bi-wiring (бі-варинг) підключаємо кожен динамік своїм проводом до підсилювача. Дуже спірне поліпшення звучання

Що вибрати: ресивер чи підсилювач?

Ресивер - це підсилювач, оснащений додатково радіоприймачем і декодером (розшифровником) закодованих у різних форматах (Dolby D, DTS тощо) багатоканальних сигналів.

Якщо ми збираємося дивитися кіно - то ми можемо або взяти ресивер, або взяти декодер і кілька (за загальною кількістю каналів) стерео або моно підсилювачів.

Існує думка, що для прослуховування музики краще купити стерео підсилювач. Він-де вносить менше спотворень всякими додатковими пристроями. Але це не завжди так. Тут, як і зазвичай, стоїть питання в ціні. Вартість підсилювача/ресивера орієнтовно (не прописна істина) повинна становити 40 - 100% від вартості комплекту акустики (не включаючи сабвуфер).

Теорія. Типи з "єднань

В електриці є два типи сполук - послідовне і паралельне. При послідовному з'єднанні опір підсумовується, при паралельному стає нижче, ніж найменше з'єднаних. Це те, що варто пам'ятати і що стане в нагоді для того, щоб правильно підключити динаміки.

Основні формули для паралельного та послідовного з "єднання

Є ще змішане з'єднання. Це коли послідовні ланцюжки і паралельне підключення «намішані». У такому випадку застосовують формули розрахунку, поступово приходячи до однієї з «чистих» схем - паралельного або послідовного.

Змішане з'єднання і його перетворення на «просте»

На зображенні показано послідовне перетворення складного змішаного з'єднання на просте.

Лада 2003, двигун бензиновий 1.5 л., 92 л. с., передній привід, механічна коробка передач - автозвук

Прокоп'євськ

Лада 2112, 2005

120 000 ₽

Нижній Новгород

Лада 2112, 2006

80 000 ₽

Єкатеринбург

Лада 2112, 2006

55 000 ₽

Армавір

Лада 2112, 2006

165 000 ₽

Подивитися більше машин на Дромі

Брати участь в обговореннях можуть тільки зареєстровані користувачі.

Увійти Зареєструватися

Послідовне з "єднання динаміків

Послідовне з'єднання - це коли вони включені один за одним за типом вагонів. Якщо подивіться на схему, то підключення проводів йде так. Мінус з виходу підсилювача подаємо на мінус колонки А, плюс - на плюс гучномовця В. А їх вільні входи (плюс у А і мінус у В) з'єднуємо між собою.

Послідовне з "єднання динаміків: опір підсумовується, вихідна потужність падає

Зверніть увагу, що опір ланцюжка динаміків зростає. Воно підсумовується з усіх складових. У прикладі з'єднані послідовно два динаміки по 2 Ома. Сумарний опір вже 4 Ома. Таке з'єднання добре в тому випадку, якщо підсилювач не може працювати з низькоомним навантаженням. Низькоомна - це 2 Ома і нижче. У такому випадку або підключають колонки з більш високим опором, або послідовно з'єднують низькоомні.

Як з'єднати послідовно три і більше колонок

Як з'єднати три стовпчики на один канал? Та все також - одну за однією. Мінус, подаємо на мінус першої (А); плюс - на плюс третин С (або останньої). Вільний плюс з елемента А заводимо на мінус елемента В. Потім плюс В подаємо на мінус С. Ось і отримали ланцюжок з трьох динаміків, підключених до одного каналу.

Як з'єднати 3 динаміки на 1 канал послідовно

Якщо треба на один канал підключити послідовно чотири фрагменти і більше, їх просто вставляємо в середину. Не забувайте, що опір ланцюга підсумовується. З кожним новим елементом у ланцюжку воно стає більше.

Потужність послідовного з "єднання

Оскільки опір зростає, вихідна потужність буде падати. Скільки ват отримає кожен з динаміків при послідовному з'єднанні? А можна порахувати. Є формула - вона на малюнку.

Підводна потужність - це потужність, яку видасть підсилювач у канал, тобто те, що ми намагаємося розрахувати. Вимірена потужність - це та, яка вказана в характеристиках (те, що йде в канал за паспортними даними). І Zr - опір, при якому потужність вимірювалася. Зазвичай вона пишеться в характеристиках як мінімальне навантаження на канал. А сумарний опір - це опір колонок, які ви плануєте «повісити» на цей канал.

Формула обчислення реальної потужності, що подається на канал підсилювача

Давайте застосуємо формулу на прикладі. Нехай у нас є 2-х канальний підсилювач, який в кожен канал видає по 100 Вт (2 * 100 Вт). Працювати з низькоомним навантаженням (2 Ома і нижче) він не може. Тому вирішено на кожен канал послідовно підключити по дві колонки опором 2 Ома. Підставляємо дані у формулу: 100 Вт * (4 Ом/8 Ом) = 100 Вт * 0,5 = 50 Вт. Це те, що піде в кожен канал.

Підбирати потужність динаміків треба так, щоб вона була на 10 - 20% вище потужності, яка буде на неї приходити. У такому випадку будь-який гучномовець буде працювати довго. А якщо взяти потужність «впритул», то навіть найякісніший динамік дуже скоро захрипить і його треба буде змінювати.

Оскільки на каналі буде по два гучномовці з однаковими параметрами, то канальна потужність розділиться навпіл. Ось і отримуємо, що на кожен динамік буде приходити 25 Вт. Якщо додати бажаний запас потужності, то доведеться шукати динаміки потужністю не менше 30 - 35 Вт.

Що знадобиться

Перед початком монтажу потрібно підготувати матеріали:

• ізоляційна стрічка;
• металеві трубки для з'єднання шнурів;
• комутаційні деталі для підключення до електричних ланцюгів автомобіля;
• акустичні та електричні шнури із затисками;
• кріпильні елементи для кронштейнів.

Яку магнітолу рекомендуєте купувати:

• Pioneer 50%, 5343 голоси

5343 голоси 50%

5343 голоси - 50% з усіх голосів

• Alpine 14%, 1527 голосів

1527 голосів 14%

1527 голосів - 14% з усіх голосів

• Kenwood 11%, 1201 голос

1201 голос 11%

1201 голос - 11% з усіх голосів

• Sony 9%, 924 голоси

924 голоси 9%

924 голоси - 9% з усіх голосів

• JVC 7%, 730 голосів

730 голосів 7%

730 голосів - 7% з усіх голосів

• Іншу... 4%, 429 голосів

429 голосів 4%

429 голосів - 4% з усіх голосів

• Prology 2%, 169 голосів

169 голосів 2%

169 голосів - 2% з усіх голосів

• 169 голосів 2%

169 голосів - 2% з усіх голосів

• Mystery 1%, 160 голосів

160 голосів 1%

160 голосів - 1% з усіх голосів

• Soundmax 1%, 97 голосів

97 голосів 1%

97 голосів - 1% з усіх голосів

Всього голосів: 10749

Голосувало: 9119

13.11.2019

×

Ви або з вашого IP вже голосували.

Перелік додаткового обладнання, передбачуваного до встановлення, залежить від фінансових можливостей і уподобань власника. При цьому важливо пам'ятати, що від характеристик підсилювача залежить подальша робота акустики. Наприклад, якщо підключити саб до 2-канального підсилювача, потрібно буде урізати частотний діапазон відтворення для 2 каналів. У цьому випадку рекомендується встановити 4-канальний блок, задіявши тилові виходи для комутації сабвуфера мостом.

Інструменти

Для встановлення обладнання та комутації сполучних шнурів потрібні інструменти та матеріали:

Ти водій автомобіля? Тоді ти зможеш пройти цей найпростіший тест і дізнатися... Перейти до тесту "

• бокорези для нарізки кабелів і видалення ізоляції;
• викрутки та гайкові ключі для демонтажу пластикових обшивок;
• сполучні хомути;
• тестовий прилад для перевірки цілісності ланцюгів харчування;
• додаткові клеми та інструмент для встановлення наконечників.

Як вибрати переріз дроту

Оскільки зовнішній підсилювач споживає струм до 40-50 А (залежить від модифікації), то необхідно підібрати відповідний силовий кабель для підключення. Для розрахунку перерізу потрібно буде з'ясувати значення номінальної потужності обладнання, яке зазначається в інструкції з експлуатації та на заводській етикетці. Сумарне енергоспоживання дорівнює виробу потужності на число задіяних каналів. Наприклад, при подачі на 1 гучномовець сигналу потужністю 50 Вт, сумарне споживання на 4 канали складе 200 Вт.

Потім потрібно обчислити довжину шнура, що йде до акумуляторної батареї. На основі отриманих цифр по таблиці вибирається багатожильний мідний кабель з необхідним перерізом. Рекомендується брати дріт із запасом 10-15%, що дозволить безпечно під'єднати підсилювач у машині. Використовувати алюмінієві джгути або елементи з омедненой поверхнею не рекомендується.

Для з'єднання акустичних компонентів застосовуються міжблочні кабелі, що поставляються спільно з виробами. Для поліпшення якості звуку рекомендується придбання поліпшених шнурів, обладнаних якісними комутаційними елементами. Сполучні акустичні кабелі мають стандартну конструкцію, відрізняються тільки якістю використовуваних матеріалів.

Вибір запобіжника

Плавкий запобіжник забезпечує захист електропроводки автомобіля і підсилювача від пошкоджень при коротких замиканнях або підвищенні сили струму при перевантаженні. Елемент встановлюється в позитивному сполучному дроті поруч з клемою акумулятора. Номінал вставки визначається на основі таблиць з урахуванням довжини кабелю і площі перерізу. Додаткові плавкі вставки автомобільного типу (ножові) розташовані в корпусі посилювального вузла.

Характеристики підсилювача

У цій статті (коли йдеться про підключення колонок до підсилювача) ми говоримо про підсилювачів потужності. Вони характеризуються такими параметрами:

1) Вихідна максимальна потужність - це досягнута вихідна потужність підсилювача при ненормованому коефіцієнті нелінійних спотворень.

2) Номінальна вихідна потужність - це такий рівень потужності, при якому підсилювач забезпечує обумовлений коефіцієнт нелінійних спотворень.

3) Коефіцієнт нелінійних спотворень - рівень паразитних сигналів, що домішуються до вихідного (чистого) сигналу при проходженні його через підсилювач.

Виробники граються цими значеннями в рекламних матеріалах, тому корисно буде знати види потужностей, які зустрічаються в описі підсилювачів:

I) RMS (Root Mean Squared) - значення потужності (середньоквадратичне або root - це такий спосіб вимірювання потужності електрозмірними приладами) при заданому коефіцієнті нелінійних спотворень. Вимірювання зазвичай проводиться для сигналу 1 кГц. Потужність розгойдується до тих пір поки коефіцієнт нелінійних спотворень не досягне 10%. До досягнення максимальної потужності коефіцієнт нелінійних спотворень як правило дуже малий, а після досягнення різко зростає.

II) PMPO (Peak Music Power Output) - максимально допустиме пікове (імпульсне) значення сигналу незалежно від спотворень за мінімальний проміжок часу (як правило 10 мілісекунд). Цей параметр для практичного застосування сенсу не має значення, оскільки вимірювання проводиться на дуже невеликому проміжку час без урахування спотворень. Наприклад, в бумбоксах PMPO може досягати і 100 і 1000 Вт 🙂 Але це не «чесна» потужність. RMS при цьому може бути і 3-10 Вт.

III) DIN POWER (IEJA) - значення максимальної потужності на реальному навантаженні при заданому коефіцієнті нелінійних спотворень. Вимірювання проводяться 10 хвилин для синусоїдального сигналу частотою 1000 Гц при коефіцієнті нелінійних спотворень не перевищує 1%.

IHF - те ж саме, при коефіцієнті нелінійних спотворень 0,1%.

Цей вид вимірювань потужності найбільш «правильно» характеризує підсилювач з точки зору споживача.

4) Діапазон частот - це значення найбільш нижньої і верхньої частоти вихідного сигналу підсилювача, при яких рівень цього сигналу коливається в заданих межах (для hi-fi порядку +/- 0,5-1 дБ).

Як з "єднувати

Якщо ви очікуєте, що вам скажуть підключайте тільки паралельно або тільки послідовно - даремно. Схема підключення підбирається індивідуально. Враховувати треба два основних моменти:

• Потужність підсилювача.
• Опір навантаження підсилювача.

Реалізація паралельного з "єднання

Якщо у вас є підсилювач певної потужності і є відповідні під нього колонки це добре. Але буває так, що під підсилювач потрібно підібрати навантаження з декількох наявних динаміків різної потужності. Ось тут і потрібно розуміти, як з'єднати динаміки послідовно, паралельно або змішано, щоб не перевищити параметри.

Як же підключати динаміки - послідовно або паралельно? Отже, і так. Залежить від того, які у вас є динаміки. Вірніше, з якою потужністю і опором. А ще важлива вихідна потужність каналу і те, скільки динаміків ви хочете «повісити» на кожен канал.

Визначаємо потужність і опір динаміків

Тут досить просто, але все-таки наведемо кілька прикладів. Ці позначення зазвичай наносяться на задній частині корпусу або кошику. На фото видно параметри динаміків.

Позначення потужності і опору на динаміці

Зазвичай вказується довготривала потужність, тобто величина, при якій динамічна головка здатна працювати довгий час. При цьому на головці ALPHARD вказана MAX POWER - максимальна потужність. Це пікова потужність, її динамік здатний витримати, наприклад, секунду.

На старих вітчизняних динаміках позначення дещо інші. Наприклад, на малюнку нижче 2ГДШ-3.

Позначення на радянських динаміках

Перша цифра позначає потужність виробу. Далі, головка динамічна широкосмугова і її опір 8 Ом. Так, з деякими параметрами розібралися, йдемо далі.

Правильне з "єднання динаміків

Особливість з'єднання динаміків у тому, що вони мають плюсовий і мінусовий входи. Ось їх необхідно якимось чином підключити до входів підсилювача, а також з'єднати якось між собою.

Правильне паралельне і послідовне з'єднання динаміків

Схема підключення підсилювача в автомобілі

Підключення автомобільних колонок до підсилювача здійснюється мідними багатожильними проводами, які можуть бути прокладені в нижній частині салону або зверху під декоративною оббивкою. Верхнє з "єднання вважається надійнішим. Сабвуфер зазвичай розміщується в багажнику автомобіля, тому слід передбачити його надійне кріплення. Вихід підсилювача реалізується у вигляді клем під гвинт або через роз'єми RCA (Тюльпан). У другому випадку краще придбати готовий комплект сполучних кабелів.