Американському безпілотнику Mojave не знадобляться злітно-посадкові смуги

Американська компанія General Atomics Aeronautical Systems представила безпілотник Mojave укороченого зльоту і посадки. Як повідомляє FláGlobal, він зможе підніматися в повітря і сідати на ґрунт, пісок або палубу авіаносця.

General Atomics стоїть за розробкою цілого ряду безпілотників, від ударних на кшталт MQ-1C Gray Eagle до розвідувальних, як Altius-600. У тому числі, ця компанія створила MQ-9 Reaper - основу парку ударних безпілотних літальних апаратів на озброєнні ВПС США.

Mojave, який General Atomics представила 9 грудня, зовні нагадує Reaper і Gray Eagle. Від них новому безпілотнику дісталася авіоніка і системи управління польотом. До того ж, його побудували на базі фюзеляжу останньої моделі Gray Eagle, яка відрізняється збільшеною дальністю польоту.

Крило у Mojave не запозичене, з відхиляються передкрилками і двохщоловими закрилками для максимальної підйомної сили. Воно загалом ширше порівняно з Gray Eagle і Reaper. При цьому розмах у нього трохи менше, ніж у них - 15,8 метра.

Головна особливість Mojave - вміння злітати і сідати на нестандартні злітно-посадкові смуги. Наприклад, з ґрунтової дороги, піску або висохлого русла річки. Для зльоту і посадки безпілотнику достатньо 152 метрів, що також дозволяє використовувати його на авіаносцях або навіть універсальних десантних кораблях.

Mojave отримав турбогвинтовий двигун потужністю 450 кінських сил і може літати більше 25 годин. Безпілотник здатний нести до 1,6 тисячі кілограм корисного навантаження. У нього є зовнішні підвіски для 16 ракет AGM-114 Hellfire класу «повітря-поверхня». Зараз безпілотник продовжує проходити випробування. Його прототип вперше піднявся в повітря цього літа.

Раніше ми писали про заміну Reaper, проект якої представила General Atomics. Новий апарат планується створити за схемою «літаюче крило».