Американці надрукували найбільшу в світі деталь

Американський авіабудівний концерн Boeing і Окриджська національна лабораторія за допомогою 3D-принтера створили найбільшу в світі цільну надруковану деталь. Як повідомляє New Atlas, цю подію зареєстровано в Книзі рекордів Гіннеса. Довжина деталі становить 5,3 метра, ширина - 1,7 метра, а висота - 0,5 метра.

Необхідність у новій деталі виникла у зв'язку з роботами над перспективним пасажирським літаком Boeing 777X. Щоб прискорити виготовлення і складання його вузлів, Boeing розробив спеціальний верстат, що дозволяє в автоматичному режимі обрізати і сверлити заготовки для консолей крила майбутнього літака. Виготовлення деталей цього верстата традиційними способами зайняло б занадто багато часу і обійшлося б значно дорожче, тому авіабудівний концерн вирішив вдатися до 3D-друку.

3D-друк все частіше використовується для виробництва деталей в авіаційній та автомобільній промисловості. Причин тому кілька. В першу чергу, тривимірний друк дозволяє швидко виробляти деталі, причому з різних матеріалів: пластику, металу або кераміки. Крім того, 3D-принтери можуть надрукувати деталь складної форми, яку неможливо було б зробити звичайними виробничими методами.

Boeing і Окриджська національна лабораторія виготовили необхідну деталь для верстата зі спеціальної суміші вуглеволокна і ABS-пластику. Весь процес друку зайняв 30 годин. Як зафіксували представники книги Гіннеса, в результаті вдалося створити найбільшу в світі деталь, виготовлену методом 3D-друку. Нижче можна подивитися прискорену відеозйомку того, як це виглядало:

Раніше американська компанія Stratasys представила нову систему тривимірного друку, яка дозволяє випускати різні деталі практично будь-якої довжини. Система отримала назву Infinite-Build 3D. Вона являє собою конвеєр і маніпулятор з екструдером. 3D-принтер може друкувати деталі з повторюваними механічними властивостями з термопластичних матеріалів.

Технічні параметри Infinite-Build 3D не уточнюються. За даними Stratasys, розробкою вже зацікавилися кілька американських компаній, що відчувають потребу у випуску довгих композитних легких деталей. Зокрема, проектом зацікавилися Boeing і автоконцерн Ford.