Новини
Американці випробували палубний «літаючий радар» дозаправкою
Навчання
Американська компанія Northrop Grumman провела випробування системи дозаправки для палубного літака дальнього радіолокаційного виявлення E-2D Advanced Hawkeye. Як повідомляє Flightglobal, перші випробування системи визнали успішними. Вони будуть проводитися ще трохи більше року, а в 2018 році планується почати модернізацію всіх E-2D, що стоять на озброєнні ВМС США.
Тривалість польоту E-2D при зльоті з палуби авіаносця становить близько п'яти годин. Раніше американські військові вважали цей показник достатнім. У 2014 році Пентагон оголосила, що в світі стає все більше зон, в яких американські війська або не мають можливості для маневру, або не можуть діяти зовсім.
У цих умовах необхідні літаки, здатні на більшу, ніж зараз тривалість польоту. Одним із способів вирішення проблеми могло б стати збільшення обсягу паливних баків, але в цьому випадку довелося б перепроектувати частину конструкції літака. Крім того, цей спосіб призвів би до збільшення злітної маси літака, а значить до неможливості використовувати його з авіаносців.
Розробка системи дозаправки в повітрі для E-2D ведеться з 2014 року в рамках контракту ВМС США вартістю 226 мільйонів доларів. До складу системи входить обладнання контролю подачі палива, паливопровід і паливоприймач. Останній виконаний у вигляді видатної вперед штанги. Вона встановлена над кабіною пілотів для кращого огляду під час повітряної дозаправки.
Система повітряної дозаправки дозволяє зробити тривалість польоту літака дуже великою; вона буде обмежуватися тільки ресурсом двигунів. Для порівняння, E-2D, що використовуються з наземних баз з довгими злітно-посадковими смугами, можуть прийняти на борт більше палива, ніж палубні літаки, і здатні перебувати в повітрі до восьми годин.
Літак дальнього радіолокаційного виявлення E-2D має в довжину 17,6 метра і розмах крила 24,6 метра. Максимальна злітна маса машини становить 26 тонн. Літак може розвивати швидкість до 648 кілометрів на годину. Дальність польоту Advanced Hawkeye становить близько 2,7 тисячі кілометрів.
Літак обладнаний радіолокаційною станцією AN/APY-9, що працює в UHF-діапазоні (0,3-1 гігагерц). Ця обертова станція забезпечує круговий огляд і має режим синтезованої апертури, тобто складання радіолокаційного зображення з істотною роздільною здатністю, ніж роздільна здатність самого радара.