Безпілотний «кукурузник» автоматично десантував вантаж з парашутом

Китайський транспортний безпілотник FH-98 - у минулому радянський літак Ан-2 - показав автоматичне парашутне десантування вантажу. Як повідомляє Центральне телебачення Китаю, вантаж важив понад 500 кілограмів, а дальність польоту перевищувала 500 кілометрів.

Безпілотну доставку сьогодні досліджують багато компаній. Японці випробовують вантажні дрони перевезенням свіжої риби, а австрійці - доставкою запчастин для нафтової платформи. Традиційно під час доставки безпілотник сідає на спеціально позначену точку, залишає вантаж і відлітає. На це він витрачає час і енергію, а ще його можуть викрасти або пошкодити зловмисники.

У Китаї дрони для доставки боєприпасів і провізії на важкодоступні військові бази Тибетського військового району почали використовувати торік. Гексакоптери виконували польоти на висоті 4,5 тисячі метрів над рівнем моря, а після прибуття в точку призначення не сідали, а скидали його в контейнері.

Китайський FH-98 - найбільший транспортний безпілотник у світі. Він створений на базі багатоцільового біплана Y-5B, який, у свою чергу, являє собою копію радянського літака Ан-2, відомого під ім'ям «Кукурузник». Льотні випробування апарату пройшли в 2018 році. Максимальна злітна маса FH-98 - 5,3 тонни. Він може перевозити вантажі масою до 1,5 тонни і об'ємом не більше 15 кубічних метрів. Системи управління дозволяють безпілотнику виконувати польоти на висоті до 4,5 тисячі метрів на відстань до 1,2 тисячі кілометрів. Передбачалося, що він буде використовуватися для медичних перевезень, пошуково-рятувальних операцій та ліквідації наслідків стихійних лих.

Автоматичне парашутне десантування вантажу з FH-98 показало Центральне телебачення Китаю. Вантаж важив понад 500 кілограмів, а дальність польоту перевищувала 500 кілометрів. Випробування пройшли успішно: солдати на землі отримали і контейнер, і вантаж без пошкоджень. Інших подробиць випробувань не наводиться.

Технологія скидання вантажу з безпілотника спадала на думку не тільки китайським військовим: у 2017 році її запатентувала компанія Amazon. Вона запропонувала скидати посилку над точкою доставки в контейнері на магнітних кріпленнях.