Прототип американського швидкісного вертольота здійснив жорстку посадку

Американський перспективний високошвидкісний вертоліт-розвідник S-97 Raider під час чергових льотних випробувань 2 серпня 2017 року здійснив жорстку посадку. Як повідомляє Flightglobal, інцидент стався на аеродромі компанії Sikorsky в Вест-Палм-Біч у Флориді. Льотчики, які керували літаком, травм не отримали.

Подробиці події не розкриваються. Відомо тільки, що вертоліт перебував у режимі висіння, під час якого різко втратив висоту і вдарився об злітно-посадкову смугу. У момент події шасі вертольота було прибрано. Які пошкодження отримала машина, поки невідомо.

Слід зазначити, що нештатні ситуації під час випробувань техніки не рідкісні. Саме виявлення різних прихованих неполадок, інженерних прорахунків і недоліків у конструкції і є основною метою випробувань. Ще однією їхньою метою є перевірка поведінки тих чи інших нових видів техніки в реальних, а не розрахункових умовах.

Збірка прототипів S-97 ведеться американською компанією Sikorsky з 2012 року. Маса порожнього вертольота становить 4,9 тонни. Машина побудована за соосною схемою з штовхаючим гвинтом у хвостовій частині. Вертоліт планується оснастити різними типами озброєння і розвідувальної апаратури.

Згідно з проектом, кабіна пілотів розрахована на двох осіб з посадкою пліч-о-пліч. Транспортний відсік зможе вміщати до шести десантників. Фюзеляж вертольота виконаний з композиційних матеріалів, що дозволяють знизити масу Raider і зменшити його радіолокаційну помітність.

Льотні випробування S-97 почалися наприкінці травня 2015 року. У жовтні минулого року Raider здійснив перший політ з прибраним шасі. У 2017 році планувалося почати швидкісні випробування вертольота, під час яких машина повинна була розігнатися до максимальної розрахункової швидкості в 220 вузлів (408 кілометрів на годину).

Зараз S-97 бере участь у тендері Армії США на розробку і постачання нових розвідувальних гвинтокрилих літальних апаратів, які повинні будуть замінити застарілі вертольоти OH-58D Kiowa Warrior.

Крім Sikorsky, що розробляє Raider, в тендері беруть участь американські компанії AVX Aircraft, Bell Helicopter і Karem Aircraft. З них поки тільки Bell Helicopter детально представила свій проект - новий конвертоплан V-280 Valor. Конвертоплан зможе здійснювати польоти на крейсерській швидкості в 520 кілометрів на годину, а бойовий радіус машини складе до 1481 кілометра.