Прототип винищувача F-22 зроблять бойовим літаком

Командування ВПС США визнало недостатньою ту кількість винищувачів F-22 Raptor, яка сьогодні стоїть на озброєнні військових. Як пише Flightglobal, командування вирішило вивести з довгострокового зберігання один з прототипів бойового літака, модернізувати його і включити до складу авіаційного парку.

Винищувачі F-22 були розроблені американською компанією Lockheed Martin в 1980-1990-х роках, а в 2005 році ці бойові літаки надійшли на озброєння. Загалом для військових було зібрано 195 винищувачів, з яких вісім були прототипами серійних машин для випробувань. Зараз на озброєнні ВПС США стоять 178 таких літаків; було втрачено чотири стройові літаки.

Як очікується, в дію буде введений прототип F-22A з серійним номером 91-4006, в даний час знаходиться на зберіганні на авіабазі «Едвардс» в Каліфорнії. Бортове обладнання цього літака сильно застаріло і відповідає модифікації Block 10, тоді як більшість винищувачів F-22 вже мають обладнання версій Block 30/35.

Компанія Lockheed Martin повинна буде провести модернізацію літака, проте повноцінне його поліпшення буде неможливо. Системи винищувача вдасться модернізувати тільки до версії Block 20. Вартість робіт, включаючи доопрацювання гідравліки та управління, складе 25 мільйонів доларів.

Спочатку програма F-22 реалізовувалася у відповідь на програму СРСР зі створення винищувача п'ятого покоління. Літак планувалося розробити в короткі терміни і швидко прийняти на озброєння. Через це роботи велися зі значним перевищенням кошторису, а винищувач в результаті вийшов недопрацьованим і має ряд конструкторських недоліків.

Практично з моменту прийняття на озброєння ВПС США допрацьовують F-22. За даними Головного контрольного управління США, витрати на доопрацювання та удосконалення винищувачів Raptor перевищили 11,3 мільярда доларів.

Завдяки доопрацюванням літак отримав розширену номенклатуру озброєнь, навчився використовувати авіаційні бомби, включаючи кориговані, на F-22 була виправлена система відведення конденсату, через яку іржавіли деякі елементи ліхтаря кабіни пілотів, а також удосконалені обчислювальні системи.

Довжина F-22 становить 18,9 метра, а розмах крила - 13,6 метра. Максимальна злітна маса винищувача становить 38 тонн. Літак може розвивати швидкість до 2,4 тисячі кілометрів на годину і здатний на крейсерський надзвуковий політ на швидкості 1,9 тисячі кілометрів на годину. Бойовий радіус F-22 становить 760 кілометрів.

Наприкінці березня минулого року техніки Корпусу морської піхоти для ремонту винищувача F/A-18 Hornet запозичили деталь у експоната, що стояв на льотній палубі музейного авіаносця «Йорктаун» типу «Ессекс». Деталь знадобилася для ремонту старого літака. F/A-18, про який йдеться, брав участь у «Каньйоні Ельдорадо», військовій операції США проти Лівії, що проводилася навесні 1986 року.

Запчастину зняли зі списаного і перетвореного на музейний експонат F/A-18D, двомісної версії Hornet. Деталь, яка вимагалася військовим, більше не випускається. Серед запасів на складі її теж знайти не вдалося. У пошуках запчастини військові техніки обстежили багато винищувачів F/A-18, виставлені як музейні експонати. При цьому знята з експоната деталь не допомогла усунути неполадку.