10 незвичайних BMW

Марка Bayerische Motoren Werke була заснована в 1916 році, а в 1928-му, після придбання автозаводу Dixi, випустила свій перший автомобіль. За наступні 89 років компанія прославилася безліччю цікавих моделей, а ми подивимося на десятку рідкісних, незвичних «бумерів», які ніколи не з'являлися на наших дорогах і взагалі незрозуміло як з'явилися на світ.

BMW Hurrican (1964). Один з найбільш незвичайних BMW в історії. Hurrican («Ураган») - це шоу-кар на базі серійної BMW 1800ti, побудований групою студентів-дизайнерів під керівництвом Макса Зелауса з Кайзерслаутерна з використанням елементів від Ferrari 250 LM, а також Jaguar, Volvo і Fiat; двигун - від моделі 2000 Ti. Незважаючи на те, що номінально машина датується 1964-м роком, реально її побудували в 1967-му, а 64-й - це рік виготовлення базового шасі.

Фото

BMW 2000 ti Coupé (1968). На Паризькому автосалоні 1968 року була представлена виготовлена в єдиному екземплярі модель з разючої краси кузовом від дизайн-ательє П'єтро Фруа. Фруа абсолютно явно відштовхувався від іншого свого проекту - автомобіля Monteverdi 2000 GTI, і таким чином BMW придбала дуже нехарактерні для себе риси. Втім, до того дизайнер вже працював з баварцями, зробивши для них іншу модель в тому ж дусі - BMW/Glas 3000 V8 Fastbackcoupé. Автомобіль не мав прямого стосунку до заводу - його замовив невідомий покупець безпосередньо у Фруа.

Фото

BMW 2800 Spicup (1969). Концепт-кар з 2,5-літровим двигуном, побудований кузовним ательє Bertone на базі BMW 2000 CS. На відміну від двох попередніх машин, цей автомобіль зроблений за безпосереднім замовленням баварської компанії. Це була вже не перша співпраця з Бертоне в пошуках нових форм для спортивного купе. Після демонстрації на Женевському автосалоні прототип був придбаний приватним покупцем і використовувався як звичайний автомобіль.

Фото

BMW 1602 Electro-Antrieb (1972). Спеціально для Олімпійських ігор 1972 року компанія BMW побудувала невелику серію яскраво-помаранчевих 1602-х з електродвигуном. Машини призначалися для супроводу марафонського бігу і ряду інших змагань, а електродвигун не забруднював повітря навколо спортсменів.

Фото

BMW Turbo (1972). Ще один автомобіль, побудований спеціально для Олімпійських ігор 1972 року. Машина спроектована дизайнером Полем Браком, творцем знаменитого Mercedes-Benz W115, на шасі BMW 2002. Таких шоу-спорткарів, що розганялися до 250 км/год, було побудовано два - обидва демонструвалися на стендах BMW під час Ігор, а також очолювали паради спортсменів.

Фото

BMW 528i GT Coupé (1976). Ще один приклад співпраці BMW і італійського дизайнера П'єтро Фруа. Як і раніше, він працював не безпосередньо на баварців, а на компанію Glas, яка займалася тюнінгом BMW (і пізніше була баварською фірмою поглинена). Багато з робіт Фруа того часу визначили класичний вигляд серійних BMW кінця 1970-х - початку 1980-х, хоча безпосередньо жодна його розробка в серію не пішла.