Літак дня: Aero Spacelines Pregnant Guppy

«Гуппі» - це цілий клас літаків з гіпертрофовано роздутим вантажним відсіком. Найбільш відомий серед подібних машин французький гігант Airbus A300-600ST Beluga, але сьогодні ми поговоримо про родоначальника всього «гуппі» - направління.

У 1960-х роках у зв'язку з активізацією космічний програми США знадобилися транспортні літаки, здатні перевозити не дуже важкі, але вкрай негабаритні деталі. Як базу для такої машини було обрано серійний Boeing 377 Stratocruiser у вантажній модифікації. Пілот і авіаційний інженер Джон Конрой запропонував оригінальну ідею: перебудувати фюзеляж «Боїнга» таким чином, щоб збільшився обсяг внутрішньої порожнини, але при цьому мінімально порушилися б аеродинамічні властивості машини. І намалював штуку, що нагадує вагітного гуппі. Гуппі, як відомо, живородячі риби.

Коли NASA схвалила концепт, Конрой заклав свій будинок і заснував компанію Aero Spacelines, яка спільно з On Mark Engineering і провела «конверсію». На світ з'явився Aero Spacelines Pregnant Guppy, а 19 вересня 1962 року сам Конрой вперше підняв його повітря.

«Вагітний гуппі» служив NASA до кінця 1970-х років, перевозячи різні елементи космічних кораблів, найбільшою з яких була одна зі ступенів ракети-носія «Сатурн I». У 1979 році перший «Гуппі», побудовані на основі старенького «Боїнга», остаточно зносився і був розрізаний на метал.

1965 рік, в

Крім «Вагітного гуппі», компанія Конроя побудувала ще три літаки такого класу - Aero Spacelines Super Guppy (перший політ 1965 року), Aero Spacelines Mini Guppy (1967) і Conroy Skymonster (1969). Згодом концепція була використана при створенні Airbus A300 ‑ 600ST Beluga (1994) і Boeing 747 Dreamlifter (2006).

Основні характеристики Aero Spacelines Pregnant Guppy: Екіпаж: 3 людини Довжина: 38,71 метра Розмах крил: 43,05 метра Максимальна злітна маса: 63945 кг. Двигуни: 4 поршневих двигуни Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major Максимальна швидкість: 515 км/год Крейсерська швидкість: 235 км/год

Фото