Магнітна дорога, що заряджає електромобілі, вже проходить тести

В американському штаті Індіана почалися випробування дорожнього покриття, створеного компанією Magment. Воно містить магнітні наночастинки і, за запевненням розробників, володіє високою ефективністю бездротової зарядки.

Новий бетон з магнітними наночастинками може дозволити поліпшити бездротову зарядку електромобілів. Випробування інноваційного дорожнього щільна почнуться вже наприкінці літа

Департамент транспорту штату Індіана (INDOT) та Університет Пердью підписали угоду на здійснення ініціативи ASPIRE - ця абревіатура означає просування стійкості через енергетичну інфраструктуру для електрифікації дорог.Консорціум уряду, університету та бізнесу, що фінансується Національним науковим фондом, займається розробкою нових технологій зарядки акумуляторних електромобілів.

Департамент транспорту та Університет Пердью вже працює з німецькою фірмою Magment, яка виробляє спробований цемент. У своїй ініціативі фахівці планують перевірити, чи здатний продукт Magment заряджати рухомі транспортні засоби потужністю понад 200 кіловат.

Про цей продукт відомо не так багато, але на сайті Magment написано, що він являє собою бетонне середовище, заповнене магнітними наночастинками, яке володіє «рекордною ефективністю бездротової передачі електроенергії - до 95%». Крім того, згідно з розробниками, новий бетон здатний заряджати будь-які транспортні засоби, стійкий до будь-яких погодних умов, володіє високою теплопровідністю, а ще йому не страшний.

На перших двох етапах експерименту вчені Університету Пердью планують провести тестування, аналіз та оптимізацію магнітного цементу в лабораторії для перевірки його придатності до застосування на практиці. Тестування має розпочатися до кінця літа. Планується побудувати ділянку такої дороги довжиною 400 метрів і протестувати її на вантажівках потужністю 200 кіловат і вище.