Пентагон повернувся до надзвукового літака

Адміністративно-бюджетне управління адміністрації президента США схвалило фінансування розробки перспективного надзвукового літака QueSST X-Plane, який розробляється фахівцями NASA спільно з авіабудівною корпорацією Lockheed Martin.

У січні на Казанському авіаційному заводі імені Горбунова в присутності Володимира Путіна відбувся перший демонстраційний політ надзвукового стратегічного ракетоносця Ту-160М «Петро Дейнекін» за програмою льотних випробувань. Бомбардувальник зі змінюваною стріловидністю крила, що отримав назву «Білий лебідь», був прийнятий на озброєння дальньої авіації в 1987 році. Літак максимальною злітною масою 275 тонн здатний розвивати швидкість до 2200 км/год і нести на борту озброєння загальною масою до 45 тонн - звичайні і коректовані авіабомби, стратегічні крилаті ракети Х-55 і аеробалістичні ракети Х-15.

Ту-160М здатний долати відстань понад 12 тисяч кілометрів на одній заправці, а щоб забезпечити роботу літака над територією всієї планети, розробляється модернізований паливозаправник Іл-78. Разом ці повітряні комплекси забезпечують вирішення бойових завдань стратегічної авіації. Модернізовані бомбардувальники отримають нову інформаційну систему управління, оновлять пілотажно-навігаційне обладнання, бортовий комплекс зв'язку, автоматичну бортову систему управління, бортову радіолокаційну станцію, комплекс радіоелектронної протидії, комплекс контролю і управління паливом і центруванням, а також систему управління двигунами.

Звернути увагу на надзвук вирішили і американці: розробку перспективного надзвукового літака QueSST X-Plane адміністрація президента вирішила повністю профінансувати з бюджету. NASA, наприклад, отримає в 2019 році майже 20 мільярдів доларів. Масштабний проект Quiet Supersonic Technology X-Plane стане платформою для випробування нових технологій - як цивільних, так і військових. Насамперед, американці кажуть, що гіперзвукові дослідження мають вирішальне значення для національної оборони.

Також надзвуковий літак повинен відкрити нові можливості для американських компаній, які зможуть розробляти більш швидкі комерційні лайнери, що скорочують час авіаперельотів як мінімум в два рази. X-Plane отримає вузькі крила і вбудовані у фюзеляж електродвигуни, а в якості енергії для польотів планується використовувати біопаливо. Літак буде відповідати всім вимогам екологічної безпеки і виявиться значно більш тихим порівняно з аналогічними повітряними суднами.