В основі масла

Основу моторних мастил складають так звані базові масла. При виготовленні базової олії з нафти її хімічний склад багато в чому визначається початковим складом сирої нафти.

Крім того, незважаючи на очищення, в кінцевому продукті залишаються різні нестабільні речовини, такі як ароматичні сполуки (що мають у своєму складі бензольне кільце). Ці сполуки можуть швидко окислюватися, що не найкращим чином позначається на властивостях олії.

У разі синтезу з метану склад кінцевих продуктів визначається виключно технологією синтезу, а чистота продуктів є набагато вищою. Саме тому серед всіх отримуваних на заводі Pearl GTL в Катарі хімічних сполук особливий інтерес для розробників моторних масел представляють ізопарафіни, молекули яких, крім довгих прямих вуглеводневих ланцюжків, мають короткі бічні відгалуження. Така форма молекул надає їм унікальні властивості, зокрема, дуже високий індекс в'язкості - тобто при зміні температури в'язкість базової олії, що складається переважно з ізопарафінів, змінюється слабо. Завдяки таким властивостям ізопарафіни являють собою чудову основу для найсучасніших моторних олій.

Зазначимо, що ізопарафіни зустрічаються і в складі природної нафти, але там їх набагато менше: в синтетичних базових маслах, отриманих за допомогою технології Shell PurePlus, вміст ізопарафінів досягає 85%, в той час як в базових маслах груп II і III (за класифікацією API, American Petroleum Institute - Американського інституту нафти) складає всього 15 − 25%.

За своїми якостями ізопарафіни не тільки не поступаються іншій поширеній основі синтетичних моторних олій - поліальфаолефінам (ПАТ) - але і перевершують їх за деякими властивостями. ПАТ виготовляють шляхом хімічного синтезу з етилену, тому їх доступність сильно обмежена, в той час як завод Pearl GTL має продуктивність по ізопарафінах близько мільйона тонн на рік.

Ще більше про моторну олію тут.