Aston Martin допрацював аеродинаміку гіперкара Valkyrie

Aston Martin розсекретив без однієї хвилини серійну версію гіперкара Valkyrie.

Перед нами більш розвинена версія автомобіля, показаного минулого літа. У неї спостерігаються нові отвори в корпусі між кокпітом і передніми арками. Головний інженер Red Bull Racing Едріан Ньюї виявив, що ці зміни забезпечують «значний виграш у передній притискній силі», тому було вирішено включити їх у дизайн автомобіля.

Оновлений Valkyrie також оснащений новими легкими фарами. Як пояснює компанія, елементи ближнього і дальнього світла кріпляться до рами з анодованого алюмінію, що дозволяє їм бути на 30-40% легше, ніж найлегші фари, доступні на серійних Aston Martin.

Філософія легковагового дизайну відбилася навіть на логотипах. Дизайнери вважають, що традиційний крилатий шильдик буде занадто важким. У підсумку модель отримала хімічно вигравіруваний алюмінієвий логотип товщиною всього 70 мікрон.

Крім нового кузова Valkyrie володіє мінімалістським інтер'єром, що ледве-ледве вміщує двох дорослих. Крісла встановлюються безпосередньо на шасі, а пасажири приймають пози з витягнутими вперед ногами як у болідах «Формули-1» і «Ле-Ману».

Зі світу автоперегонів прийшов і знімне кермо. На ньому розташовані основні елементи управління і дисплей на органічних світлодіодах, що транслює водієві всю необхідну інформацію. Біля основи передніх стійок стоять два екрани, що передають зображення з двох камер заднього виду.

Aston Martin відмовився коментувати технічні специфікації, проте за чутками машина адаптує атмосферний 6,5-літровий V12 і електромотор сумарною потужністю 1130 л. с. Очікується, що Valkyrie виявиться легше, ніж планувалося. Його маса складе 1030 кг.