BMW в майбутньому буде використовувати всього дві платформи

Багато людей, які не особливо зведені в автомобільній промисловості, дивуються, як це так виробники примудряються випускати так багато різних автомобілів і досі залишаються прибутковими? Розгадка полягає в платформах і загальних елементах серед усіх автомобілів, які суттєво скорочують витрати на розробку і виробництво. До того ж цей метод дозволяє збирати різні моделі на одній і тій же конвеєрній лінії.

Тим не менш, є і істотний мінус в цьому способі заощадити. Як кажуть, скупий платить двічі. Якщо станеться так, що якийсь з елементів платформи виявиться проблемним, це обернеться масовими відгуками відразу декількох моделей. Тим не менш, саме цим шляхом рухається розвиток автомобільної промисловості.

Volkswagen вже переводить мало не весь автопарк на єдину платформу MQB, якою користуються і підбренди Audi, SEAT і Skoda. Вона досить гнучка, дозволяє використовувати різні модифікації колісних баз і підвісок. Тепер же цим шляхом підуть і BMW з Mercedes-Benz.

Баварський бренд вже зробив широкий крок до універсалізації, коли зібрав цілий табун з силових установок, які можуть встановлюватися на різні автомобілі. У майбутньому ж BMW зможе розраховувати на всього дві модульні архітектури. Перша буде задіяна для виробництва передньопривідних моделей, а друга - для задньопривідних. Є й винятки - i3 і i8 залишаться поза цим планом. Про це повідомляє Autonews Europe з посиланням на Герберта Дісса, члена ради директорів концерну.

На сьогоднішній день BMW має в своєму розпорядженні п'ять різних архітектур: нова передньопривідна для MINI і 2-Series Active Tourer, ще одна для «копійки», кросовера Х1, 2-Series, 3-Series; платформа побільше використовується для «п'ятірки», 6-Series, представницького 7-Series і для Rolls-Royce Ghost; на четвертій збирають Х3 і Х4, і остання потрібна для Х5 і Х6.

Також стало відомо, що майбутні моделі, крім платформ, будуть ділити і електроніку. «Ми трохи втратимо на виробництві малих моделей, але це дозволить використовувати в них ті ж технічні нововведення, що і в більш старших моделях», - заявив Дісс.