Частина історії хотроддінгу з мотором Harley-Davidson може стати вашою

50-ті роки були неймовірним періодом винахідливості у світі автоспорту. Хлопці в сараях будували хитромудрі штуковини, здатні на небачені раніше швидкості. Ось, наприклад, стрімлайнер Super Shaker. Він почав як гоночне шасі Cooper, а потім кастомайзер і гонщик Білл Берк встановив туди силовий агрегат від трайку Harley-Davidson, накидав кілька квазіаеродинамічних панелей на пучок труб і розігнав цю мильницю до 243 км/год. І це було в 1959 році!

Берк був хот-роддером до мозку кісток. Він був п'ятою людиною, що перевищила 160 км/год на соляних озерах. Він також першим побудував гоночний автомобіль з авіаційного паливного бака.

Берк прославився збіркою гоночних машин без надмірностей, і це добре видно на прикладі Super Shaker. Спереду застосована підвіска від Ford Anglia з поперечною листовою ресорою. Ззаду розташувалися мотор, трансмісія і задня вісь від Harley Servi-Car. Автомобіль приводився в дію двигуном V2 від Harley-Davidson Knucklehead, який був марнотратний, оснащений іншим колінвалом і більш великими карбюраторами.

Машина важила 272 кг і крім всієї технічної складової вміщала в себе Берка. У 1959 році вони виграли у своєму класі і потрапили на сторінки провідних хот-род-видань.

Після низки власників-нероб у 2004 році Super Shaker потрапив до рук Джеррі Бейкера, який копітко відновлював його протягом 4 років. З 2008 року його виставили в музеї автоспорту Воллі Паркса в Помоні.

Ви можете стати наступним власником, оскільки машина готується піти з аукціону Mecum 16-го березня.