Гідний захоплення Icon Bronco

«» Годинникова промисловість - дуже цікава паралель, так як нікому з нас годинник більше не потрібен «», - таку метафору для свого останнього проекту пропонує Джонатан Уорд, засновник Icon 4X4. Іншими словами, він визнає, що його індивідуальні творіння зайві, але, як і у випадку з годинником, люди цінують їх не тільки за практичну користь.

Проект компанії називається Icon Bronco. За іронією долі він фактично почався із залученням Уорда до Toyota. Джим Фарлі, нинішній директор Ford з глобального маркетингу, спочатку залишив свій слід в Toyota, де Уорд працював з ним в якості консультанта з FJ Cruiser. Після того як Farley перейшов в «» Блакитний овал «», він знову звернувся до Уорда, щоб дізнатися, чи не захоче той взяти участь в «одноразовому» проекті Bronco, в основі якого лежить легендарний позашляховик Ford 1960-70-х рр.

«» Ми пошукали по країні і купили 10 «» незайманих «» Bronco, які змогли знайти, - з оригінальною фарбою і без будь-яких змін, так що по суті перед нами бажаний чистий полотно «». Навіть з благословенням Ford і групою ентузіастів-покупців Icon Bronco міг би не з'явитися на світ (принаймні у своєму нинішньому вигляді) без допомоги несподіваного джерела - компанії Nike. Отже, що ж спільного у взуттєвої компанії та виробника виконуваних на замовлення автомобілів? Справа в тому, що Уорд і генеральний директор Nike - давні знайомі. Допомога полягала в поєднанні минулого і сьогодення. "Мій приятель з Nike висловив думку, що Icon робить те ж саме, що і сам Nike багато років тому. Успіх компанії - це спадщина плюс сучасний підхід до деталей. Спосіб виробництва та використовувані матеріали все ще базуються на проектах минулого «».

Гідний захоплення Icon Bronco

Отже, які ж аспекти Bronco вимагають дизайнерського підходу? З точки зору Уорда - все! Взяти, припустимо, ґрати радіатора. Цільний блок виготовляється з нержавіючої сталі B4, ріжеться лазером і вручну вариться вольфрамовим електродом в середовищі інертного газу. Нічого не зроблено з пластику. Немає наявних у готовому вигляді частин - навіть дверні ручки і бічні дзеркала виготовляються індивідуально. Кожен пункт ретельно опрацьовується в CAD. Ніщо не виглядає недоречним, проте спочатку Уорд хотів додати покажчики повороту в дзеркала, але потім відмовився від цієї затії, так як усвідомив, що це виглядало б занадто сучасно.

Увага до деталей триває в салоні, і прив'язаність Уорда до теми «» індастріал «» наскрізає в усьому інтер'єрі. Алюмінієві вставки на приладовій панелі і дверях аналогічні тим, що встановлюються в розкішні ліфти. Сонцезахисні козирки як на літаках Learjet. Сидіння зроблені з того ж матеріалу, який використовується для виробництва меблів Музеєм сучасного мистецтва Лос-Анджелеса. Навіть на шкали приладів вплинули годинники Bell & Ross. Уорд також з гордістю підкреслює, що всі його постачальники знаходяться в США. Єдиний виняток - шкіра для сидінь, джерелом якої виступає Mercedes-Benz.

Гідний захоплення Icon Bronco

5-літровий V8 запускається за допомогою кнопки на рульовому колесі. Важіль п'ятиступеневої КПП традиційно монтується на підлозі. Після пробної поїздки оглядачі порталу Autoblog не можуть сказати, що Icon Bronco ідеально рулиться. Він як і раніше залишився «» буханцем «» з серйозними кренами кузова, проте поліпшення в області зворотного зв'язку і реакції в порівнянні з оригінальним братом просто вражають. Скажімо так: він управляється як старовинний кросовер (якби такий коли-небудь існував).

Назріває логічне питання: скільки коштує такий апарат? Відповідь Ворда супроводили кілька повалених щелеп. У базовій версії ця машина полегшить ваш банківський рахунок на 150 000 $. Клієнти можуть знайти свій власний донор Bronco за 7 500 - 15 000 $. Звичайно є багато опцій, які в змозі довести ціну до 200 000 $. Наприклад, спеціальне архітектурне скло, призначене для хмарочосів, правда воно трохи доопрацьоване для автомобільного використання. Ззовні воно дає відбиваючий відтінок, а зсередини ефект легкої сірої димки.

Гідний захоплення Icon Bronco

Звісно, в журналі «Зроби сам» стверджуватимуть, що ви можете побудувати подібний апарат за набагато менші гроші. Ті, хто хоче здібний позашляховик, будуть сміятися над легковажними деталями. Але Icon - все ж художнє творіння, яке до того ж вміє перевозити з точки A в точку B.

# # Гідний захоплення Icon BroncoФото: Autoblog.com