І про що вони тільки думали?

Amelia Island Concours d'Elegance - це серйозне автомобільне шоу в тому сенсі, що воно проводиться на професійному рівні і приваблює приголомшливі автомобілі і висококваліфікованих суддів.

Захід цього року продемонстрував цілий ряд автомобільних "дивацтв" ", які виступають у класі" "І про що вони тільки думали?" ". Видавець журналу Hagerty Classic Cars Magazine Роб Сасс побував на виставці і розповів про п'ять автомобілів, що найбільше сподобалися йому.

Fascination (1974 рік). Він виглядає як реквізит поганого науково-фантастичного фільму або ілюстрація з журналу «» Популярна механіка «» 1930-х років. Ексцентричний автомобільний магнат Пол М. Льюїс спочатку задумував, що апарат буде оснащений гвинтом. Зрештою він відмовився від ідеї і зупинився на цьому створенні з двигуном Renault. П'ять «» непорозумінь «» були побудовані в Сіднеї (штат Небраска), перш ніж більш адекватні члени правління повалили Льюїса і поклали край божевіллю. Всі п'ять машин вижили і сьогодні знаходяться в руках всього двох колекціонерів.

Fascination

El Tiburon Roadster (1962 рік). Енцо Феррарі якось сказав, що аеродинаміка існує для тих людей, хто не може проектувати двигуни. Якби він бачив El Tiburon, він міг би сміливо стверджувати, що аеродинаміка створена для тих людей, хто не може проектувати взагалі нічого. Відомий як «» Акула «», він був продуктом обсесивно-компульсивного психозу, що ставить своєю метою зробити автомобіль з мінімальним коефіцієнтом лобового опору. У 1966 році журнал Road & Track визнав його найбільш «» слизьким «» автомобілем. Після цього про нього мало що відомо.

El Tiburon Roadster

TG 500 Tigre (1959 рік). Заснований на дизайні Messerschmitt - постачальника літаків для Третього Рейху - Tigre прагнув влаштуватися в абсолютно новій категорії мікро-масл-карів. Володіючи шиплячими 24 л. с., машина могла забезпечити продуктивність на рівні VW Beetle 1300 з «» мертвим «» циліндром. Один нещодавно був проданий на аукціоні мікрокарів більш ніж за $300 000, що робить його, мабуть, найдорожчим автомобілем, виходячи зі співвідношення «» долар на кілограм ваги «».

F.M.R. TG 500 Tigre

Прототип "коротун" "Mustang (1963 рік). Передсерійний прототип, побудований для Ford з метою оцінки можливості виробництва більш компактного двомісного Mustang. Таким чином він передбачив появу AMC AMX (вкорочений AMC Javelin), і в той час як AMC виглядав досить непогано з усіх кутів, Mustang виявився просто смішним - одні звіси і відсутня колісна база. Дизайнер викрав автомобіль, коли подумав, що Ford збирається його знищити, і сховав на складі, поки не усвідомив, що його благородний вчинок насправді являє собою злочин.

Shorty Mustang

Spohn Convertible (1957 рік). Автомобільному світу не звикати до потворних автомобілів типу Edsel і Pontiac Aztek. Однак ці машини виступають в ролі статистів, коли оцінюється естетичний рівень Spohn Convertible. Це навіть не автомобіль, а набір неузгоджених стильових кліше. Подейкують, що машина була спеціально побудована західнонімецьким кузовним ательє Spohn, при цьому шалені бажання першого власника були повністю задоволені.

Spohn Convertible