Lexus познайомив з новим GS 250

21 листопада Lexus представив GS 250 нового покоління на Міжнародній автомобільній виставці в Гуанчжоу, Китай. Новий GS 250 оснащений 2,5-літровим двигуном з технологією подвійного (безпосереднього і розподіленого) впорська палива і системою інтелектуального регулювання фаз газорозподілу Dual VVT-i як для впускних, так і для випускних клапанів, що істотно підвищує потужність двигуна. Двигун розвиває потужність 209 к. с. при 6400 об/хв і крутить момент 253 Нм при 4800 об/хв, дозволяючи GS 250 розганятися з 0 до 100 км/год за 8,6 секунд і розвивати максимальну швидкість 230 км/год. Споживання палива при цьому становить 8,9 л на 100 км, а викиди CO2 - 207 г на 1 км шляху.

Новий 2,5-літровий двигун V6 працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією 6 Super ECT з режимом ручного секвентального перемикання передач. 2,5-літровий мотор має численні переваги: зменшився час перемикання передач, раніше блокується гідротрансформатор, а перемикання на нижчий діапазон відбувається без затримок. Також може встановлюватися система вибору режимів руху. Спектр інноваційних технологій, представлених на новому GS 250, настільки ж широкий, як і на інших моделях лінійки GS. Щоб забезпечити високий рівень комфорту і приємну обстановку для всіх пасажирів, новий GS 250 став більш просторим в області голови і ніг як на передніх, так і на задніх сидіннях. Комфорту сприяють також такі передові технології, як інтерфейс Remote Touch нового покоління і найбільший у світі бортовий мультимедійний 12,3-дюймовий дисплей. GS оснащений економічною системою кондиціонування повітря S-Flow з технологією очищення повітря «» nano-e «», а також висококласною аудіосистемою Mark Levinson з 17 динаміками (в максимальній версії).

Lexus познайомив з новим GS 250

Крім того новий GS відрізняється поліпшеними динамічними характеристиками завдяки новій структурі кузова (жорсткість на кручення зросла на 14%), а також удосконаленій передній і задній підвісці та оптимізованому розташуванню водійського місця. За рахунок цих змін новий GS 250 став більш динамічним і точним в управлінні. Водій може налаштовувати автомобіль, виходячи з дорожніх умов і власних уподобань, використовуючи систему вибору режимів руху Drive Mode Select. У системі доступно три режими - ECO, NORMAL і SPORT S. А на версіях GS 250, оснащених системою зміни жорсткості підвіски AVS, для ще більш динамічного водіння можна вибрати режим SPORT S +. Новий GS 250 також забезпечує найвищий рівень безпеки завдяки дії системи запобігання зіткнень Pre-Crash Safety, що працює разом з інтегрованою системою управління динамікою автомобіля. Важливу роль у забезпеченні безпеки відіграють також помічник утримання в смузі (LKA), система моніторингу мертвих зон (BSM) і система нічного бачення. Lexus GS 250 також буде доступний у версії F SPORT.

Lexus познайомив з новим GS 250