Red Bull побудує дорожнє авто за допомогою Infiniti

Енцо Феррарі спочатку не задумував виробництво дорожніх машин, коли заснував свою команду Scuderia Ferrari в 1928 році. Минуло майже 20 років, і в 1947 році був проведений перший дорожній автомобіль з логотипом гарцюючого коня. Це була 12-циліндрова 125S, побудована головним чином для фінансування гоночної команди.

Ферручіо Ламборгіні заснував 1948 року Lamborghini Trattori - успішне підприємство з виробництва тракторів і сільськогосподарської техніки. У 1959 році він відкрив завод масляних нагрівачів, а пізніше став випускати обладнання для кондиціонування повітря. Природно, він став дуже багатим.

Ламборгіні був незадоволений якістю і післяпродажним обслуговуванням Ferrari. Енцо зустрів це невдоволення з усмішкою, і тоді в 1963 році Ферручіо вирішив створити свою власну автомобільну компанію, Automobili Lamborghini, щоб побудувати автомобіль, що перевершує Ferrari, і таким чином помститися. Решта, як кажуть, вже історія...

McLaren здійснив свій дебют у «» Формулі-1 «» в 1966 році на гран-прі Монако і не побудував свого власного автомобіля аж до 1992, та й то з тих пір було продано всього 102 одиниці. Перша машина, розрахована на об'ємне виробництво, - це запущений нещодавно MP4-12C.

Дітріх Матешиц, якому належить Red Bull, вирішив купити не одну, а відразу дві команди «» Формули-1 «»: Jaguar Racing в 2004, яку він перейменував в Red Bull Racing, і два роки потому Minardi, яка стала Toro Rosso.

Тепер пан Матешиц хоче наслідувати приклад Ferrari, Lamborghini і McLaren і поширити свою діяльність за межі «» Формули-1 «». Його мета - стати виробником автомобілів, як повідомив керівник RBR Крістіан Хорнер: "Компанія Red Bull колись була відома тільки як виробник енергетичних напоїв, але тепер вона визнається ще й як команда висококваліфікованих інженерів. Стати частиною автоіндустрії - це для нас природна еволюція «». Повідомляє новинний портал Carscoop.

Однак він не має наміру починати з нуля. Він вже має партнерські відносини з люксовим брендом Infiniti, який рекламується на болідах, що приводяться в дію двигуном Renault. Джерела Infiniti повідомляють, що через участь у "Формулі-1" "значно зросло усвідомлення бренду.

Отже, першим кроком цілком ймовірно стане спеціальна версія (з шильдиком Red Bull Racing) ще невідомої моделі Infiniti (ми б зробили ставку на купе G37). Але оскільки бренд буде зайнятий планами з розширення свого європейського модельного ряду середньорозмірним кросовером і електрокаром на базі LEAF зі збільшеною продуктивністю, не дивуйтеся, якщо Red Bull почне фактичне співробітництво з альянсом Renault-Nissan.

Наслідуючи приклад виробника тракторів і двох власників команд Формули 1 компанія, що випускає енергетичний напій, теж побудує дорожній автомобіль? Чому б і ні? G37 звучить як хороша база, і, враховуючи, що Renault не виробляє суперкари, як щодо Red Bull на базі GT-R, пане Матешіц?