У Ferrari створили суперпотужного "" жеребця "

У Маранелло нарешті зірвали покриви з наступника 599 GTB Fiorano і конкурента Lamborghini Aventador LP700-4. Ним став F12berlinetta - найшвидший і найпотужніший «» жеребець «» в історії стаєнь Феррарі.

Новий серійний суперкар отримав 6,3-літровий атмосферний двигун V12, потужність якого становить 730 кінських сил. Максимальний крутячий момент становить 690 Нм, 80% якого доступні при оборотах в 2500 об/хвилину. 12-циліндровий блок агрегатований з трансмісією з подвійним зчепленням з близькими передавальними числами F1, яка приводить в рух задні колеса.

У Ferrari повідомляють, що F12berlinetta прискорюється з 0 до 100 км/год за 3,1 секунди, а з 0 до 200 км/год за 8,5 секунд. Автомобіль здатний розвинути швидкість понад 340 км/год і завершує тестове коло у Фьорано на 1,23 хвилини швидше, ніж будь-який інший дорожній автомобіль Ferrari.

Не дивлячись на те, що в порівнянні з 599 GTB Fiorano у F12berlinetta додалося 118 коней, в Маранелло стверджують, що компанії вдалося домогтися як скорочення споживання палива на 30% (16,7 л на 100 км), так і значного скорочення викидів CO2 (з 415 г/км до 350 г/км).

Новий флагман Ferrari став на 47 мм коротшим, на 19 мм вже і на 63 мм нижчим, ніж модель, яку він покликаний замінити. У F12berlinetta так само більш низько розташовані двигун, приладова дошка і сидіння, завдяки чому вдалося домогтися зниження центру тяжкості і, як наслідок, кращої динаміки і продуктивності.

Компанія Scaglietti, давній партнер Ferrari, яка брала участь у розробці нових шасі і кузова, використовувала 12 різних видів сплавів при їх створенні, що дозволило знизити вагу автомобіля до 1525 кг, 54% яких припадає на задню вісь.

F12berlinetta пропонуватиметься з карбон-керамічними гальмами останнього покоління (CCM3) і магнітореологічною системою управління підвіскою (SCM-E), а також з E-Diff, ESP Premium, F1-Trac, і високопродуктивною ABS.

Дизайн суперкара створено в тісній співпраці між Ferrari Styling Centre і Pininfarina. Компанія стверджує, що притискна сила автомобіля була поліпшена на 76% (123 кг при 200 км/год), а опір було зменшено до 0,299, багато в чому завдяки елементам активної аеродинаміки, таким як Aero Bridge, який використовує капот для створення притискної сили спереду, відводячи повітряні потоки в бік.

Світова прем'єра нового суперкара Ferrari з переднім розташуванням двигуняють на Женевському міжнародному автосалоні, що відкривається наступного тижня, а в продаж автомобіль повинен надійти наприкінці цього, на початку наступного року.

# # У Ferrari створили суперпотужного «» жеребця «». Фото: Ferrari