Німці створили безпілотний аеродромний снігоприбиральник

Німці створили безпілотний аеродромний снігоприбиральник

Німецька компанія Daimler представила безпілотний аеродромний снігоприбиральник, машину, призначену для очищення злітно-посадкових смуг від снігу та їх протиожеледної обробки. Як повідомляє TechCrunch, кілька таких нових машин можуть об'єднуватися в групи для більш швидкого і ефективного очищення аеродромів.

Графен навчили самозбірці в об'ємні конструкції

Графен навчили самозбірці в об'ємні конструкції

Графен, що представляє собою плоский одноатомний лист вуглецю, можна звернемо складати в об'ємні структури. Вчені з Університету Джонса Хопкінса і Массачусетського технологічного інституту навчилися створювати такі конструкції за допомогою тонкого шару полімерів, нанесених на лист графена. Дослідження опубліковано в журналі.

Танкер KC-46A випробували на максимальну швидкість перекачування палива

Танкер KC-46A випробували на максимальну швидкість перекачування палива

Американський авіабудівний концерн Boeing провів випробування перспективного літака-заправника KC-46A Pegasus на максимальну швидкість перекачування палива під час повітряної дозаправки. Згідно з повідомленням концерну, в ході випробувань пара літаючих танкерів KC-46A по черзі заправляла один одного. Випробування були визнані успішними.

Кут заходу на ціль дозволив кажанам подолати акустичний камуфляж жертв

Кут заходу на ціль дозволив кажанам подолати акустичний камуфляж жертв

Вчені пояснили, як кажанам вдається виявляти нерухому мету за допомогою ехолокації. Виявилося, що тварини використовують особливості відбиття звуку від листя, на якому зазвичай сидять жертви. Для застосування цього ефекту необхідно наближатися під певним кутом до поверхні, що і було зафіксовано в експериментах з живими кажанами, пишуть вчені в журналі.

Американці випробували «керамічний» двигун

Американці випробували «керамічний» двигун

Американська компанія GE Aviation спільно з фахівцями Армії США завершили випробування першого прототипу нового газотурбінного двигуна, розробка якого ведеться в рамках програми FATE (Future Affordable Turbine Engine, доступний газотурбінний двигун майбутнього). Згідно з повідомленням американської компанії, двигун, в конструкції якого широко використовуються керамічні матричні композити, успішно пройшов серію стендових випробувань, включаючи окремі перевірки компресора.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND