Американський електробус встановив світовий рекорд дальності ходу

Американська компанія Proterra, що займається розробкою електричних транспортних засобів, провела нові випробування свого електричного автобуса Catalyst E2 Max. Як пише Los Angeles Times, під час випробувань автобус на одній зарядці акумуляторної батареї зумів проїхати 1102,2 милі (1773,8 кілометра).

Деякі країни світу сьогодні планують поступово ввести заборону на експлуатацію транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння, замість яких можна буде використовувати електричні машини. Вважається, що це дозволить істотно поліпшити екологічну обстановку в містах. З цієї причини більшість автовиробників зайнялася розробкою електричного транспорту.

Випробування електробуса проводилися на полігоні в Індіані, що належить американській компанії Navistar, яка займається виробництвом вантажних автомобілів і військової техніки. Згідно із заявою Proterra, пробіг у 1102,2 милі на одній зарядці акумулятора є світовим рекордом. Показник пробігу підтверджує компанія Navistar.

Досі рекордом дальності ходу на одній зарядці акумулятора належав електромобіля Schluckspecht-E, випробуваному в Німеччині 2011 року. Надлегка одномісна машина, розроблена Університетом прикладних наук в Оффенбурзі, зуміла проїхати 1631,5 кілометра. Вона побила рекорд дальності, встановлений 2010 року японським електромобілем Daihatsu Mira, створений Japan Electric Vehicle Club.

Довжина електробуса, випробуваного в Індіані, становить 12,9 метра, а висота - 3,4 метра. Автобус масою 17,7 тонни оснащений акумуляторною батарею ємністю 660 кіловат-годин. Він може перевозити до 40 пасажирів і розвивати швидкість до 105 кілометрів на годину. Заявлена в технічному описі Catalyst E2 Max дальність ходу становить 563,3 кілометра.

У липні літнього року американська компанія Tesla, відома своїми електромобілями Tesla Model S, оголосила про намір розробити електробус. Тоді в компанії пообіцяли представити нову розробку в 2017 році. Згідно з планами Tesla, її електричні автобуси будуть використовуватися в якості міського громадського транспорту.