Вантажопідйомність Chinook збільшать на тонну

Американський авіабудівний концерн Boeing зайнявся розробкою модернізованого варіанту важкого транспортного вертольота CH-47F Chinook, повідомляє Flightglobal. Як очікується, вантажопідйомність нової версії вертольота, що отримала позначення Block II, збільшиться щонайменше на тонну.

Вертольоти Chinook використовують американські військові з 1962 року. За цей час вони пройшли кілька програм модернізації. Остання версія вертольота - CH-47F - поставляється у війська з 2008 року. Машина, виконана за поздовжньою схемою розташування гвинтів, має в довжину 30,1 метра з урахуванням роторів діаметром 18,3 метра кожен.

CH-47F має максимальну злітну масу 22,7 тонни і здатний перевозити вантажі масою до 10,9 тонни. Вертоліт може виконувати польоти на швидкості до 315 кілометрів на годину на відстань до 741 кілометра. Вертольоти Chinook сьогодні стоять на озброєнні 21 країни світу.

У рамках програми модернізації CH-47F концерн Boeing має намір встановити на вертольоти нові композитні несучі гвинти із загнутими закінцівками. Така конструкція дозволить трохи збільшити швидкість польоту вертольота і істотно підвищити його вантажопідйомність. Лише заміна несучих гвинтів підвищить вантажопідйомність CH-47F на 680 кілограмів.

Крім того, на модернізований вертоліт встановлять два паливні баки замість шести. Таке рішення, як очікується, дозволить зменшити масу паливної системи і збільшити її ємність. Нарешті, CH-47F Block II отримає поліпшену трансмісію.

Згідно з чинними планами американського концерну, перший модернізований транспортний вертоліт буде зібраний в 2018 році, а його масштабні випробування почнуться в 2019-му. Поставка перших машин у війська запланована на 2023 рік.

У середині травня минулого року стало відомо, що американська компанія Honeywell почне використовувати керамічні матричні композити при виробництві деталей для вертолітних двигунів, що випускаються для військових. Це дозволить зменшити масу і підвищити економічність оновлених силових установок.

Деталі з керамічних матричних композитів отримають турбовальні двигуни T55, що встановлюються на важкі транспортні вертольоти CH-47 Chinook, і силові установки CTS800, за допомогою яких літають багатоцільові вертольоти AW159 Wildcat. Зокрема, з нового матеріалу передбачається виготовляти конуси сопел випускної системи двигунів.