У кожного авто запах особливий: розвиваємо нюх на неполадки

Пам'ятаєте, як пахла ваша нова машина? Втім, не так давно цей запах у нових машинах практично зник - під тиском профспілок у порятунок здоров'я робітників на конвеєрі автовиробники стали використовувати в салонах автомобілів клеї без розчинників.

Але від вашої машини виходить і безліч інших запахів. Деякі з них, навіть якщо вони вам не подобаються, не обіцяють ніяких неприємностей. А ось інші однозначно свідчать, що машина барахліт.

Ви або ваш механік можете багато чого сказати про джерело запаху, просто обійшовши навколо машини. Деякі запахи явніше відчуваються під час роботи машини, інші - коли вона гаряча, треті - коли вона вже охолола.

Солодкий сиропчик

Коли? Коли машина прогрілася або через кілька хвилин після того, як заглушили двигун.

Причина. Звідкись підтікає охолоджувальна рідина, яка містить солодко пахнучий (хоч і сильно отруйний) етиленгліколь. Вона може капати з шланга радіатора або опалювача, з-під нещільно закрученої кришки розширювального бачка або з-під прокладки головки блоку циліндрів. Причиною може бути погана кришка розширювального бачка або ж сам радіатор, особливо якщо запах сильніше відчувається зовні. Сильний запах всередині салону говорить про те, що, швидше за все, протік радіатор пічки.

Брудні шкарпетки

Коли? Варто включити вентилятор пічки або кондиціонера, як відразу в ніс шибає рідний запах роздягальні при шкільному спортзалі.

Причина. Це всього лише добра стара цвіль, що виросла на конденсаті, який скупчився в щілинах випарника кондиціонера. Що б вам не говорили про корисні поради з інтернету, можете навіть не пробувати. Скільки не заливайте у вентиляційні щілини антисептичні дезодоранти - все одно до кінця не допоможе. Одне з простих і дешевих рішень проблеми - за пару кілометрів до будинку вимкніть кондиціонер і включіть тільки один вентилятор на повну котушку, щоб просушити всю систему.

Запах пекла

Коли? Весь час, особливо коли машина остигає після довгої поїздки.

Причина. Не хвилюйтеся, це просто сірка. Значить, трансмісійна олія підтікає десь з ручної коробки передач, роздатки або диференціалу. Сірчисті сполуки в цій олії служать додатковою мастильністю при високих тисках між зубами шестерень, а після декількох років експлуатації починають неабияк повонювати. Подивіться, чи немає де-небудь знизу підтеків або загустілого маслянистого бруду. На жаль, якщо там потекло, то без візиту в майстерню вже не обійтися.

Бензоколонка

Коли? На парковці, в гаражі або в дуже сильну спеку.

Причина. Це чистий бензин. У старих машин - року до 1980-го - такий душок після зупинки двигуна був справою нормальною, оскільки в поплавковій камері карбюратора міг докипати залишок бензину. У сучасних машинах система захисту від випаровування практично не має щілин, так що будь-який душок говорить про несправність. Шукайте витік у магістралі від насоса до інжектора або в дренажному клапані бензобака.

Горілі ганчірки

Коли? Після того, як ви довго чи різко гальмували.

Причина. Перегрілися гальмівні колодки. Якщо ви проїхали на гальмах довгий гірський спуск, це, вважай, цілком нормально, хоча радимо навчитися гальмувати і двигуном. Якщо ж цей запах переслідує вас у режимі нормальної їзди, значить, у вас гальмівна колодка притиснута до диска через підклинювання якогось із гальмівних поршнів. А може, ви просто не зняли машину з ручника? Помацайте рукою колісні диски - смердіти повинен той, який погарячіший.

Тухлі яйця

Завжди, коли працює двигун.

Це сірководень, що утворюється через сліди сірки, що містяться в бензині. Передбачається, що ваш каталітичний перетворювач повинен перетворювати цю гидоту на двоокис сірки. В принципі, такий запах говорить про проблеми з впорском, і розумний механік зміг би їх усунути, проте в більшості випадків доводиться нарікати на каталізатор. Справи неважливі - купівля нового каталізатора обійдеться вельми недешево.

Гаряча олія

Коли? При розігрітому двигуні.

Причина. Олія з двигуна підтікає на вихлопний колектор. Це різкий запах гару - схожий на запах масла, в якому смажать картоплю-фрі, але, мабуть, чуток погрубіше. Підтікаючий сальник колінвала розбризкує масло в усі боки, і, хоча більша частина олії опиниться просто на асфальті, якісь бризки напевно не пролетять повз розпеченого випускного колектора. Якщо у вас підтікає прокладка під кришкою клапанного механізму, не обов'язково ви побачите краплі масла на підлозі - цілком можливо, все це масло теж стече на вихлопний колектор і відразу ж випарується. Подивіться, чи немає де димка, і спробуйте виявити місце витоку.