Mercedes збиратиме авто за 30 годин

У планах німецького концерну Daimler, що володіє маркою Mercedes, значно скоротити кількість годин, що витрачаються на виробництво одного автомобіля, а так само вивести половину виробничих потужностей за межі Європи, пишуть «Вести». Якщо в 2008 р. на збірку одного «» Мерседеса «» в середньому потрібно 43 години, то до 2015 р. цей час зменшиться до 30 годин.

Про це розповів глава з виробництва компанії Вольфганг Бернхард. "Ми поліпшили продуктивність на 2% за останні роки. І планує прискорити ці темпи ", - заявив Бернхард. Основою для скорочення годин на виробництво одного автомобіля стане скорочення кількості платформ, використовуваних маркою. До 2015 р. їх залишиться всього дві, зате кількість варіантів для кожної зросте до 30.

Платформа Mercedes Front Wheel Architecture (MFA) буде використовуватися для компактних автомобілів, як, наприклад, машин A- і B-класів. На її основі збиратимуть автомобілі на заводах у Раштатті (Німеччина), Кекчеметі (Угорщина) та Пекіні.

Друга платформа - Mercedes Rear Wheel Architecture (MRA) - ляже в основу всього іншого модельного ряду компанії. Ця архітектура буде застосовуватися для складання машин в Бремені і Зіндельфінгені (Німеччина), Венсі (США) і Східному Лондоні (Південна Африка).

В даний час у Mercedes є чотири основні платформи: для задньо-, передні та повнопривідних машин, а також для спорткарів. Окремим пунктом стоїть платформа, яка використовується в 33-річному G-класі, що випускається в Граці (Австрія) за контрактом з Magna Steyr. У 1995 р. в розпорядженні Daimler було 15 платформ.

За словами Бернхарда, до 2020 р. більше половини виробничих потужностей Mercedes будуть розташовані за межами Європи, в той час як в 2010 р. поза регіоном були лише 10% заводів. Також до 2020 р. за межі Німеччини планується вивести, принаймні, 40% мотороскладальних виробництв. В даний час майже всі двигуни випускаються в Німеччині.