П'ять Alfa Romeo, які скрасять ваш день

Alfa Romeo - це автовиробник, що викликає полярні думки. Деякі люблять цей бренд до смерті, а інші вважають, що її продукція поступається продукції конкурентів, і відкидають будь-яку можливість коли-небудь заволодіти такою машиною.

Якщо ви практично нічого не знаєте про цю італійську марку, то ось вам короткий огляд. Бренд був заснований в 1910 році, і вже через рік його машини стали брати участь у гонках. Енцо Феррарі колись виступав за Alfa Romeo і навіть робив свої перші машини на основі «Альф».

Перший автомобіль під брендом Alfa Romeo продали 1920 року. Друге слово було додано на честь Нікола Ромео - підприємця, який керував компанією під час Першої світової війни. До цього моменту автовиробник продавав машини під ім'ям ALFA, що розшифровується як Anonima Lombarda Fabbrica Automobili і перекладається як «Автомобільний завод публічної компанії Ломбардії».

Сьогодні Alfa Romeo належить консорціуму Fiat Chrysler Automobiles, і її лінійка далека від ідеалу. Оглядачі порталу Autoevolution склали список моделей Alfa Romeo, які викличуть у вас посмішку в будь-який час дня і ночі.

Alfa Romeo 4C Spider. Відкрита версія дебютувала на Детройтському автошоу 2015 року. Родстер з вуглеволоконним шасі використовує 1,75-літровий 4-циліндровий турбомотор. З ним у парі працює автомат з двома зчепленнями, але навіть пуристів не відлякує цей факт.

4С прискорюється до 100 км/год за 4,5 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 257 км/год. Мотор розташований безпосередньо позаду водія і пасажира. Він ексклюзивно обертає задні колеса. А тим часом попереду відсутній підсилювач керма, що забезпечує незрівнянний рівень драйву. Даний факт гнітить тільки при паркувальних маневрах.

Яким би не було ваше ставлення до Alfa Romeo, 4С неможливо не любити. Так, вона за багатьма статтями неідеальна, але таку формулу ви більше ніде не знайдете.

Alfa Romeo 8C Competizione. Якщо 4С не розтопила ваше серце, то це точно зробить 8С. Було випущено лише 500 таких машин, і кожна оснащена 4,7-літровим V8, який був розроблений і зібраний Ferrari, а сам автомобіль збирався на заводі Maserati.

Разом 8С - це сплав трьох культових італійських брендів, і тільки внесок Lamborghini міг зробити модель ще крутішою, але Lamborghini пішов зовсім іншим шляхом. Alfa Romeo продавав 8С в кузовах купе і кабріолет. Перший трохи швидше другого, але навіть відкрита версія Spider розганяється до 290 км/год.

450 л. с. - це потужність, якої сьогодні вже нікого не здивуєш, проте 8С приваблива зовсім не цим. Заволодіти 8С сьогодні практично неможливо, тому що кожен екземпляр так чи інакше потрапив у руки до колекціонерів. Кажуть, що покійний бос FCA Серджіо Маркіонне володів обома версіями 8C.

Alfa Romeo Brera. За винятком 4С і 8С марка в останні роки в основному продавала передньопривідні автомобілі. Деякі з них, правда, були доступні і з повним приводом. Нова Giulia змінила сформований уклад, і тим не менш у Alfa Romeo було кілька бадьорих моделей з переднім приводом.

Однією з таких моделей є Brera, яка була намальована великим Джорджетто Джуджаро у співпраці з «Центром Стилю» Alfa Romeo. Це купе з посадковою формулою 2 + 2, побудоване на платформі 159. За традицією був і відкритий варіант Spider.

Це далеко не найшвидший автомобіль з приводом на передню вісь. І далеко не найпотужніший. Але він чудовий, і мало хто з цим не погодиться. Brera була доступна з широким переліком силових агрегатів: від 170-сильного дизеля до 260-сильного бензинового V6.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Це перший абсолютно новий седан бренду за останні багато років. Він заснований на задньопривідній платформі Giorgio. У італійців великі плани на цей автомобіль, і версія Quadrifoglio - справжня зірка.

У Giulia багато моторів, але найяскравіший - це побудований під чуйним керівництвом Ferrari твін-турбо V6. Він видає 510 л. с. і 600 Нм крутячого моменту і катапультує седан до 100 км/год за 3,9 секунди. Цього буде достатньо, щоб розплавити ваше обличчя.

Alfa Romeo 33 Stradale. Якщо ви думали, що 8С Competizione була рідкісною моделлю від міланського бренду, то ви жорстоко помилилися. Погляньте на 33 Stradale. Це середньомоторний спорткар, який за мірками тієї епохи міг вважатися суперкаром. Лише 18 машин було побудовано, і сьогодні кожна з них - скарб!

Автомобіль прискорюється до 100 км/год за 5,7 секунди і набирає максимальні 261 км/год. Для 60-х років це було до біса непогано.

Якщо ви все ще не вражені, то знайте, що присутні вручну 33 Stradale володіли 2-літровим V8. Такого мотора ви не знайдете більше ніде. Звучить він дуже соковито, незважаючи на 230 л. с. Цей V8 може розкручуватися до 8800 об/хв, і цього вистачить, щоб волосся на всіх частинах вашого тіла стало дибки. Більше того, це перший автомобіль у світі з дигедральними дверима.

Ці 5 машин гарантовано змінять вашу думку про марку, якщо вона до цього була переважно негативною. Ну а для фанатів марки, які поки захоплюються маркою тільки на папері, це зайвий привід задуматися про покупку.