На зорі роботобудування інженери і конструктори відчували приплив технооптимізму. Багатьом здавалося, що розвиток робототехніки призведе до появи автономних істот, прототипами яких стануть тварини різних видів, здатні мешкати в тому чи іншому середовищі - на землі, в повітрі або під водою. Передбачалося, що такі роботи стануть повсюдними супутниками і помічниками людини. Минуло кілька десятиліть, і виявилося, що побудувати біоміметичного робота не так вже й складно. По-справжньому складно - знайти йому таке місце в житті людей, де він був би затребуваний на масовому рівні, а не тільки для військових чи інших вузькоспеціальних завдань. Про те, чому роботи, схожі на тварин, - швидше за все тупикова гілка «техноеволюції», читайте в матеріалі наукового журналіста Борислава Козловського.

Як пам'ятають читачі, в 2018 році Сонце перебувало в мінімумі своєї активності. Але буквально кілька днів тому відбулися події, що дозволяють говорити про припинення спаду і початок нового 11-річного циклу активності нашої зірки - 25-го за рахунком з початку спостережень, що почалися 260 років тому. Детальніше про те, що сьогодні відбувається на Сонці і як вчені навчилися стежити за коливаннями його циклів, розповідає співробітник Лабораторії рентгенівської астрономії Сонця ФІАН, доктор фізико-математичних наук Сергій Богачов.

Пошук взаємозв'язків між подіями - одна з найбільш цікавих людських рис. На ній ґрунтуються не тільки тисячоліття наукових досліджень, а й загалом наше розуміння дійсності: події найлегше інтерпретувати через зв'язок з іншими подіями. Проте подібний зв'язок часто виявляється помилковим - у цьому випадку людина схильна до когнітивного спотворення, званого «ілюзорною кореляцією». Сьогодні наш блог розповість про те, як «ілюзорна кореляція» може вплинути на результати психологічних і психічних досліджень, а також про те, як з її допомогою формуються стереотипи.

Китайське аеротаксі Prosperity I випробували переходом з режиму вертикального зльоту і посадки в літаковий режим. Як повідомляє його розробник, китайська компанія Autoflight, політ був безпілотним і проходив на висоті 150 метрів.