Китайське аеротаксі Prosperity I вертикально злетіло і полетіло по-літаковому

Китайське аеротаксі Prosperity I випробували переходом з режиму вертикального зльоту і посадки в літаковий режим. Як повідомляє його розробник, китайська компанія Autoflight, політ був безпілотним і проходив на висоті 150 метрів.

Аеротаксі - це збірний термін для невеликих електричних літальних апаратів з вертикальним зльотом і посадкою, здатних перевозити кілька людей. Їх розробкою сьогодні займається цілий ряд компаній від стартапів до авіабудівних концернів і виробників майонезу.

Китайська компанія Autoflight відома як розробник вантажних безпілотників. Але торік вона представила аеротаксі V1500M. Це апарат, виконаний за схемою двобалочного літака з розмахом крила 12,8 метра і вісьмома гвинтами для вертикального зльоту і посадки.

Розробники заявили, що V1500M зможе літати на крейсерській швидкості 200 кілометрів на годину, а його дальність при повному завантаженні складе 250 кілометрів. Його максимальна злітна маса аеротаксі буде 1,5 тисячі кілограм, в нього помістяться три-чотири пасажири.

Prosperity I - експериментальний літальний апарат, виконаний на базі V1500M. Autoflight планує до 2025 року отримати для нього сертифікат європейського агентства авіаційної безпеки і китайської адміністрації цивільної авіації. Аеротаксі вперше піднялося в повітря в жовтні минулого року.

Prosperity I вперше успішно виконав перехід з режиму вертикального зльоту і посадки в літаковий режим 22 січня. Апарат піднявся на висоту 150 метрів і потім задіяв штовхаючий гвинт. На швидкості приблизно в 180 кілометрів на годину він повністю перейшов у літаковий режим, а його підйомні гвинти перестали працювати. У горизонтальному польоті аеротаксі розігналося до 198 кілометрів на годину.

Раніше ми писали про крилате аеротаксі EHang для перельотів між містами. Воно теж може злітати і сідати вертикально, а під час основної фази польоту використовує крило і штовхаючий гвинт для ефективного руху.