Новини
Американці створили безпілотник для закритих зон
Навчання
Американська компанія Kratos Defense and Security Solutions завершила розробку нового безпілотного літального апарату, створеного спеціально для польотів у зонах з обмеженням і забороною доступу і маневру (anti-access/area denied environment, зони A2/AD). Як повідомляє Flightglobal, серійне виробництво нового апарату планується почати до кінця вересня поточного року.
Зонами A2/AD американські військові називають, в тому числі, повітряні простори, в яких вкрай складна або зовсім неможлива робота сучасної військової авіації. Йдеться не тільки про протидію систем протиповітряної оборони і авіації противника, а також постійне супутникове спостереження, а й умови, за яких постачання запчастин і провізії значно ускладнене або зовсім неможливе.
У поняття зон A2/AD також входить відсутність американського політичного і фінансового впливу в регіоні. У Пентагоні вважають, що в найближчі кілька років кількість таких зон у світі стане набагато більшою, ніж сьогодні; це значно ускладнить захист американських інтересів за кордоном.
Новий безпілотний літальний апарат компанії Kratos Defense спроектовано спеціально для тривалої роботи в зонах A2/AD. Основні технічні характеристики безпілотника засекречені. Компанія оголосила тільки, що він буде виконувати польоти на висоті 13,7 тисячі метрів і буде здатний до маневрування з високими усталеними показниками перевантажень.
Апарат оснащений реактивним двигуном і здатний виконувати польоти на навколозвуковій швидкості. Запуск безпіолтника проводиться за допомогою катапульти, а посадка - за допомогою парашута. Проект нового безпілотника переважно засекречений. Він реалізується в інтересах одного з американських урядових агентств.
Можливість діяти в зонах A2/AD є однією з вимог, які американські військові пред'являють до перспективної авіаційної техніки. Зокрема, таких зонах повинен буде виконувати польоти перспективний американський винищувач шостого покоління.
Раніше деякі військові також заявляли, що винищувачі шостого покоління, можливо, будуть опціонально пілотованими і зможуть розвивати гіперзвукову швидкість (понад п'ять чисел Маха, або 6,2 тисячі кілометрів на годину). Бойові літаки повинні бути малопомітними і надманевреними, тобто мати можливість маневрувати з великими перевантаженнями і на закритичних кутах атаки.