Військові створять нові корпуси для швидкохідних кораблів

Науково-дослідне управління ВМС США приступило до вивчення ударного впливу хвиль на корпус корабля, що швидко рухається. Згідно з повідомленням управління, отримані дані дозволять проектувати нові більш легкі і в той же час більш міцні корпуси кораблів, здатних діяти у відкритому морі на значній відстані від узбережжя. Наразі дослідження проводяться на корпусах глисуючого типу, тобто таких, які здатні на великій швидкості ковзати по поверхні води.

Дослідження проводяться одночасно двома методами. Інженери і вчені розраховують ударний вплив хвиль на корпус корабля за допомогою комп'ютерного моделювання, а також проводять випробування моделі корпусу з безліччю датчиків у спеціальному дослідному басейні. У ONR вважають, що корпус глиссирующего типу можна доопрацювати таким чином, щоб його форма гасила або значно знижувала ударний вплив хвиль при русі на великій швидкості.

Корпус глисуючого типу має як правило або плоске днище, або особливі поступи на днище - редани. При русі в режимі глісування гідродинамічна сила, що виникає під корпусом, компенсує частину сили тяжкості і виштовхує судно з води. В результаті цього воно починає ковзати по водній поверхні. При глиссировании значительно уменьшается площадь соприкосновения днища с водой, снижается вязкое сопротивление движению и существенно увеличивается скорость хода.

При цьому корпуси глисуючого типу не пристосовані до плавання при хвилюванні. Під час глісування швидкохідний корабель швидко піднімається на гребінь хвилі, а потім падає на підошву наступної. При ударі корпусу об воду і проявляється ударний вплив хвиль, який призводить до швидкого зносу корпусу. Крім того, ударний вплив хвиль на корпус глиссирующего судна може призводить до травм у моряків, як правило пошкодження суглобів нижніх кінцівок і хребта.

Коли саме Науково-дослідне управління ВМС США має намір завершити роботи, поки невідомо. Дослідження проводяться спільно з Військово-морським центром надводних бойових дій.