Економія палива сьогодні перетворилася на справжню ідею-фікс для автовиробників. Але при цьому за кожну зекономлену краплю пального ми доплачуємо, тому що мотористам довелося нелегко - вони працювали в поті чола, щоб ми могли економити на бензині або дизелі. Але паливо все дорожчає, як і мотори, які вміють його економити. Так що в підсумку, ні про яку економію і мови бути не може.
Audi знову відкриває нові горизонти: їхній міський концепт - це двомісний (1 + 1) ультралегкий автомобіль для перенаселених міських просторів. Машинка не підходить під жодну з традиційних категорій, оскільки поєднує в собі елементи гоночного та іграшкового автомобіля. Розповідає новинний портал Autoblog.
Audi більше не буде вказувати робочий об'єм двигунів у позначенні своїх моделей. Замість цього з'являться дві інші цифри, що відображають умовний рівень потужності двигуна. Наприклад, число 30 в назві моделі буде застосовуватися для силових агрегатів потужністю від 110 до 130 к. с., 45 - для діапазону від 230 до 252 к. с. (відповідно машини з потужністю від 131 до 229 л. с. потрапляють в категорію 35 і 40). При потужності понад 544 к. с. автомобіль отримує індекс 70.