Hummer H3: Американець, народжений стати росіянином

Аркадій Флорінський

Випробувавши H3 в заторах, ми не могли не поганяти на ньому на напівпорожній трасі. МКАД і обласні шосе для цього підійшли якнайкраще. Дорога з нормально покладеним полотном, що перемішується з ділянками явного бездоріжжя і вибоїн, дала нам розігнати «» американця «» до 160 км/год. Між іншим, це завірена виробником максималка. Треба віддати належне заводському автомату: якщо на старті він трохи задумливий, то, торкнувшись, зупинятися вже не збирається і розвиває максимальну швидкість швидко, акуратно і непомітно. А найголовніше, що на такій швидкості він все ще керуємо. Страх вилетіти в кювет з'являється, коли стрілка спідометра вже мирно спить на позначці 180 км/год. Тут вже замислюєшся, а чи варто так нестися, все-таки автомобіль призначений не для цього. Тим більше що така їзда загрожує додатковими витратами на бензин, якого він і так «» їть «» чимало - 20 л. на сотню він проковтує і не тисне. Ну а чого ви чекали? 10 літрів при змішаному циклі - це не про нас.


Знайшовши щось, що нагадувало нам ями і бездоріжжя, ми негайно вирішили перевірити прямі обов'язки нашої машини. Підйом в 60 градусів, крен в 40-, 60-сантиметровий брід, - все це вона подолала без проблем. Причому знижена навіть не знадобилася: H3 сам розібрався, як йому краще і найнадійніше вибиратися. Ясна річ, що автомобіль не супермен і у нього є межа можливостей, але у Hummer ця межа висока. Однак недостатньо високий, як деяким хотілося б. Примудряються ж люди пірнати на "маліші" "носом в яри і гнути йому раму, зминати" "передок" "так, що він два місяці стоїть в сервісі. Так, мирські проблеми цього авто теж стосуються.

До речі кажучи, з покупкою H3 проблем немає: заплатив від $55 до $80 тис. і поїхав на новому Hummer, зібраному в Калінінграді. Але ось як слід покалічивши придбання, доведеться чекати досить довго, поки його відремонтують. Мало того що запчастини не завжди можна дістати швидко, так і роботу таку варто довіряти тільки офіційним сервісним центрам. Загалом, хоч Hummer і наганяє страху на окрузі, а їздити на ньому теж треба вміти.

Технічні характеристики:

Робочий обсяг (куб. см) - 3700

Число циліндрів - 5

Максимальний крутний момент (Нм при об/хв) - 326,7/4600

Номінальна потужність (к. с. при об/хв) - 242/5600


Розгін до 100 км/год - 10.2 секунди (насправді швидше, якщо не шкодувати автомат і покрутити перед стартом до 1,5 тис. оборотів)

Система харчування - Багатоточковий MFI

Тип коробки передач - АКПП

Кількість сходинок коробки передач - 4

Дякуємо компанії General Motors і особисто Євгену Галагуру за наданий автомобіль.

##Hummer H3. Тест-драйвФлорінський Аркадій ©

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND