Згідно із заявою головного інженера Toyota, вартість батарей, що встановлюються на електро-кросовер RAV4, які компанія розробляє в тандемі з Tesla Motors, може скласти всього лише одну третину від ціни автомобільних батарей, які зазвичай використовують автовиробники. Необхідну енергію для Roadster, спортивного електромобіля від Tesla з нульовим рівнем викидів, виробляють близько семи тисяч літій-іонних акумуляторів, аналогічних використовуваним в ноутбуках. Тим часом, інші виробники електромобілів, такі як Mitsubishi Motors або Nissan Motor Co. використовують дорогі батареї, призначені спеціально для використання в електрокарах.

Фахівці з тюнінгу продовжують дивувати всіх любителів красивих автомобілів і високих швидкостей. Однією з новинок став седан BMW 5-Серії, який потрапив до рук фахівців з AC Schnitzer і отримав кодову назву F10.

Близько 10 років тому оглядачі порталу Autoevolution почали помічати дивну маркетингову поведінку. Зараз воно поширюється в геометричній прогресії. Коли соціальні ЗМІ почали охоплювати добру частину Інтернету, деякі автовиробники докорінно змінили образ дій щодо запуску нових моделей.

На початку року компанія Lamborghini відзвітувала: 2008 р., незважаючи на глобальні економічні проблеми, виявився найуспішнішим за всю історію марки.