«Аймобілізація», або Чому Apple цікавиться автомобілями

Чи збирається Apple входити в автомобільний бізнес? Ні, компанія ні в якому разі не буде робити машини. Але вона ідеально впорається з тим, щоб відповідати за приладову панель і вбудовану в автомобіль систему управління.

Цього тижня автомобільний блог Jalopnik повідомив, що китайська рекрутингова компанія допоможе Apple знайти фахівця з виробництва автомобільних деталей. Конкретно - експерта з вбудовуваних систем. HR-компанія розмістила вакансію на LinkedIn:

PatentlyApple, у свою чергу, протягом багатьох років повідомляла про патенти, які реєструє Apple, для використання своїх користувальницьких інтерфейсів в автомобілях.

Непрямі дані частково підтверджують, що Apple як мінімум думає про те, щоб серйозно зайнятися виробництвом приладових панелей для автомобілів.

І входження в автомобільний бізнес має для Apple величезний сенс. І ось чому.

Люди споживають контент в автомобілях

Як раніше писав блог CultOfMac, Apple не позиціонує себе як компанію-виробника користувальницької електроніки, як багато людей бачать її.

Apple бачить себе як компанію, яка забезпечує хороший досвід роботи з контентом. Пристрої високого класу на зразок iMac оптимізовані під створення контенту. Мобільні пристрої оптимізовані під його споживання.

Підхід Apple видно скрізь, де необхідно поліпшення якісної складової споживання контенту, якого очікують мільйони користувачів. Компанія намагається поєднати воєдино апаратне, програмне забезпечення і сервіси і змусити їх працювати на благо того, щоб зробити досвід з жахливого дивним.

Музичний досвід був дуже поганий - і Apple виправила його за допомогою iPod і iTunes.

Досвід мобільних телефонів сильно страждав - Apple випустила iPhone і App Store.

Відео, електронні книги, веб-сайти - все терпіло - і Apple представила iPad, iTunes App Store і iCloud.

Телебачення і відчуття від перегляду фільмів вдома знаходяться, на думку Apple, в жалюгідному стані - і Apple працює над цим, готуючи гіпотетичний телевізор iTV.

А тепер знаєте що? Водіння і керування автомобілем - універсальний спосіб споживання контенту з витікаючим звідси досвідом. Практично кожен у «цивілізованому або індустріалізованому світі» щодня їздить на машині. І практично кожен водій ставить шансон користується різним контентом в автомобілі.

І цей досвід знаходиться, знову ж таки, в жахливому стані.

Більшість людей включає огидне радіо для того, щоб не нудно було (о, ці рудименти) або просто використовують магнітолу з флешкою або телефон для прослуховування музики і переглядів відео в заторах.

Останні автомобілі поставляються з портами, в який ви можете підключити свій iPhone або інший телефон, або музичним програвачем, вбудованим в аудіосистему. Погляньте збоку на це «бе». Нічого чудового.

У першокласних машинах, та й у багатьох автомобілях бізнес-класу є GPS-навігатор, вбудований у приладову панель. Але при цьому багато людей використовують додаток карт на своєму телефоні. А тепер дисклеймер: перекладати очі з дороги на екран з дрібними буковками дуже небезпечно.

Інші автомобілі типу мінівенів йдуть з дисплеями, що висять на спинках передніх сидінь, тому батьки можуть заспокоїти своїх непосід якимись мультфільмами на DVD. Контент, якщо брати його в зрізі в нинішньому стані, не несе в собі ніякого сенсу (будемо чесні), а перемикання пісень і фільмів здійснюється «з рубки», тобто водієм, що знову ж небезпечно.

Всі плюють на закони і попередження - і базікають по телефону за кермом. Хтось взагалі примудряється читати і навіть набирати повідомлення. Ось цей «цезар» місцевого розливу на картинці нижче, хоч і постановочний, взагалі прославився на всі інтернети, адже таких повно:

Повернемося до наших баранів. У Apple, насправді, є 95% вирішення всіх цих проблем споживання контенту, зручності, безпеки і його якості.

iPad, вбудований у приладову панель, був би просто чудовий. iCloud може синхронізувати дані, надаючи людині доступ до того, що вона вже скачала, купила або створила будинки. Навіть не потрібен мобільний широкосмуговий доступ - iPad може підвантажувати контент, коли автомобіль стоїть на парковці біля будинку і «бачить» Wi-Fi-мережу. Звичайно, якщо є можливість зловити 3G-мережу (а то і LTE), ще краще, але це поки не про нас.

Управління за допомогою Siri дозволить водієві тримати руки на кермі, а очі на дорозі, адже він може перемикати пісні або подкасти навіть на поворотах.

З iPad на задньому сидінні діти зможуть управитися і самі, тому батькам-водіям не доведеться відволікатися на них.

Більш того, інтеграція Apple в приладові панелі вже знаходиться в зоні особливої уваги.

Mercedes Benz повинен показати на цьому тижні на Женевському Motor Show оновлену опцію під назвою Drive Kit Plus, яка демонструє роботу водія з iPhone і Siri.

95% це добре. Але як щодо 99%? Рішення Mercedes обійде стороною сотні мільйонів людей, які споживають контент по-старому. Apple має вагомі причини, щоб втрутитися і запропонувати новий сюжет розвитку подій.

Але як?

По-перше, Apple потрібно зробити вбудовані iPad як більш безпечними, так і більш здатними до інтеграції.

З точки зору безпеки, будь-який встановлений iPad повинен бути дуже міцно закріплений, щоб не вивалитися в результаті нещасного випадку. Аудіосистема - як колонки, так і мікрофон - повинні бути вбудовані в звукову систему автомобіля. А за цим вже доведеться стежити Apple, для того, щоб забезпечити хороший досвід роботи.

iPad погано показує при прямих сонячних променях, тому тут теж доведеться попрацювати.

І як думаєте, чи не краще, щоб датчик газу, спідометр, одометр та інші шкали показувалися в додатку, ніж на окремих електронних дисплеях вікторіанської епохи, розташованих по різні боки приладової дошки?

Для того, щоб винести з досвіду максимальне, Apple потрібно також проконтролювати де і як буде встановлено iPad. Для цього компанії будуть потрібні експерти - яких цілком можна знайти в Китаї, чому ні?

Компанія буде співпрацювати з виробниками автомобілів так само, як співпрацює з операторами бездротового зв'язку - можливо, навіть диктувати їм свої умови. Apple займеться дизайном і інтеграцією електроніки в систему автомобіля. При цьому компанія не забуде і про екосистему додатків, а також про те, як всі ці аспекти працюють на практиці.

Apple є безпрецедентно привабливим преміум-брендом, який допоможе автовиробникам продавати багато машинок. Деякі автомобільні компанії, наприклад, Ford, виконали величезну роботу для того, щоб зробити всі вищеописані функції доступними, самостійно, в партнерстві з Microsoft. Такі функції як голосове управління, а також вбудована навігація напевно допомогли Ford досягти успіху на ринку авто.

Всі інші виробники можуть легко обійти Ford, просто підписавши контракт з Apple.

Apple не просто так полізла в автомобільний бізнес. Відповідно до місії Apple, з її стратегій, історичною роллю компанії є створення користувацького досвіду заново, кардинальний перегляд з нуля.

Думаю, компанія займеться машинами.

P.S. Якщо ви чекали, що в цій статті будуть розглядатися перспективи виходу компанії конкретно зі своїм автомобілем, не засмучуйтеся і не ображайтеся. Як було сказано вище, компанія позиціонує себе швидше як провайдера відмінного досвіду поводження з контентом. Apple і так нелегко увійти на вже киплячі ринки на кшталт телевізорів або холодильників, та й немає сенсу - у компанії відмінно виходить створювати нові продукти.